陛下之52號潛艦(德語:SM U 52[註 1])是德意志帝國海軍建造的一艘潛艦或稱U艇。它由基爾的日耳曼尼亞船廠承建,於1915年12月8日下水,至1916年3月16日交付使用。U-52號是在第一次世界大戰期間服役的329艘德國潛艦之一,參加過大西洋和地中海潛艦戰。在其四次巡邏中,共擊沉協約國或中立國的26艘商船(容積總噸為69444噸)、3艘軍艦(排水總量為18471噸)以及3艘輔助軍艦(1091總噸)。戰後,U-52號於1918年11月21日被引渡至英國正式投降,並於1919年在斯旺西拆解報廢。
U-52號(右)與U-35號會合
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歷史 | |
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德意志帝國 | |
船名 | U-52號 |
下訂日 | 1914年8月23日 |
建造方 | 基爾日耳曼尼亞船廠 |
船廠編號 | 234 |
鋪設龍骨 | 1915年3月13日 |
下水日期 | 1915年12月8日 |
入役日期 | 1916年3月16日 |
結局 | 1918年11月21日移交英國,後拆解報廢 |
技術數據[1] | |
船型 | U-51至U-56型(Ms型) |
排水量 |
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船長 |
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型寬 |
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高度 | 7.82公尺 |
吃水 | 3.64公尺 |
動力輸出 |
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動力來源 | |
船速 |
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續航力 |
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潛航深度 | 50公尺 |
乘員 | 36人 |
武器裝備 | |
服役記錄 | |
所屬 |
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指揮官 | |
參與行動 | 四次巡邏 |
戰績 |
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設計
作為戰時動員型潛艦(Mobilmachungsplan)的組成部分,U-51至U-56號批次的技術參數與早前但澤帝國船廠生產的U-43至U-50號大致相同,但在推進力和航速上有所提高。[8]U-52號的全長為65.2公尺;舷寬6.44公尺,當中的耐壓殼體寬為4.05公尺;有3.64公尺的吃水深度。艇只的水上排水量為715噸,水下為902噸。[9]
艇只搭載有可在水上使用的兩台猛獅六缸四衝程柴油發動機,總功率為2,400匹公制馬力(1,765千瓦特);以及可在水下使用的西門子-舒克特雙電動發電機,總功率為1,200匹公制馬力(883千瓦特)。這些發動機用以驅動雙軸、每根軸各一個的直徑1.6公尺長螺旋槳,從而使艇只在水上的最高速度達17.1節(31.7公里每小時),在水下的最高航速為每小時9.1節(16.9公里每小時)。U-52號可以8節(15公里每小時)的速度在水上巡航9,400海里(17,400公里),或以5節(9.3公里每小時)的速度在水下巡航55海里(102公里)。它的潛航深度為50公尺。[8]
U-52號裝備了四具直徑為500公釐的魚雷發射管,其中艏、艉各兩具,並可攜帶合共7枚G6型魚雷。輔助武器為兩門88公釐30倍徑速射炮。其標準船員編制為4名軍官和32名水兵。[8]
歷史
U-52號是由德意志帝國海軍於1914年8月23日向基爾的日耳曼尼亞船廠訂購。它自1915年3月13日開始鋪設龍骨,同年12月8日下水,至1916年3月16日在首任艇長、海軍上尉漢斯·華瑟[2]的指揮下正式正式入役。在他之後,約翰內斯·施皮思、[3]齊格弗里德·克拉森、[4]瓦爾德馬爾·豪曼和弗朗茨·科拉波爾也曾相繼擔任U-52號艇長。[5][6]
服役期間,U-52號在北大西洋東部和地中海總計進行過四次巡邏,共擊沉容積總噸為69444噸的26艘協約國或中立國商船,以及容積總噸為1091噸的3艘輔助軍艦。[10]此外,U-52號還因擊沉了3艘著名軍艦(排水總量為18471噸)而聞名,第一艘是英國皇家海軍的輕巡洋艦諾丁罕號,於1916年8月19日在蘇格蘭海岸附近沉沒,共造成38人喪生。[11][12]這也是德意志帝國海軍在8月19日行動中的標誌性事件。[13]當時奧托·西利亞克斯是潛艦上的值更官,他後來成為戰爭海軍的海軍上將。[14]
U-52號擊沉的第二艘軍艦是法國海軍戰艦蘇弗朗號,它於1916年11月26日在距葡萄牙西部90英里(140公里)處沉沒;魚雷擊中了一個彈藥艙引發殉爆,導致該艦在數秒鐘內沉沒,艦上648人全部遇難。[15][16]1917年7月17日,皇家海軍潛艦C34號成為第三艘受害軍艦,在昔德蘭群島的費爾島對開海面上被U-52號擊沉;其唯一的倖存者也由U-52號救起。[17]
1917年10月末,在基爾的威廉皇帝運河入口處附近,U-52號因艇艉魚雷艙發生爆炸而在54°20′N 10°10′E處沉沒。6名船員在事故中喪生。為此,在基爾北部公墓設立了一個紀念碑,上面刻有遇難者的名字。1917年10月31日,潛艦被打撈上岸並得到修復。[18]戰後,根據對德停戰協議的要求,U-52號於1918年11月21日移交英國,並在哈維奇正式向協約國投降。1919年3月3日,英國海軍部以2400英鎊的價格將其售予喬治·科恩(不含發動機),並最終在斯旺西拆解報廢。[19]
襲擊歷史摘要
日期 | 船名 | 船籍 | 噸位[註 2] | 結局[20] |
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1916年7月11日 | 前進號 | 英國皇家海軍 | 266 | 擊沉 |
1916年8月19日 | 諾丁罕號 | 英國皇家海軍 | 5400 | 擊沉 |
1916年9月26日 | 征服者二號 | 英國皇家海軍 | 526 | 擊沉 |
1916年9月26日 | 莎拉·愛麗絲號 | 英國皇家海軍 | 299 | 擊沉 |
1916年9月26日 | 聖哥達號 | 英國 | 2788 | 擊沉 |
1916年11月25日 | 埃及人號 | 英國 | 3818 | 擊傷 |
1916年11月25日 | 蘇弗朗號 | 法國國家海軍 | 12750 | 擊沉 |
1916年12月10日 | 艾瑪·魯昂號 | 法國 | 2153 | 擊沉 |
1917年3月30日 | 米凱利納·卡塔拉諾號 | 義大利 | 78 | 擊沉 |
1917年4月4日 | 密蘇里人號 | 美國 | 7924 | 擊沉 |
1917年4月4日 | 拉文那號 | 義大利 | 4101 | 擊沉 |
1917年4月5日 | 安格爾·馬里納號 | 義大利 | 257 | 擊沉 |
1917年4月7日 | 蘇華德號 | 美國 | 2471 | 擊沉 |
1917年4月8日 | 阿爾巴號 | 義大利 | 1639 | 擊沉 |
1917年4月9日 | 埃斯特雷爾號 | 法國 | 2574 | 擊沉 |
1917年4月11日 | 安斯加爾號 | 丹麥 | 301 | 擊沉 |
1917年4月12日 | 格倫克里夫號 | 英國 | 3673 | 擊沉 |
1917年4月14日 | 特雷馬克斯號 | 葡萄牙 | 163 | 擊沉 |
1917年4月15日 | 白岬號 | 西班牙 | 2163 | 擊傷 |
1917年4月16日 | 克里奧斯號 | 希臘 | 4116 | 擊沉 |
1917年4月19日 | 聖母無玷始胎號 | 葡萄牙 | 206 | 擊沉 |
1917年4月20日 | 凱思內斯號 | 英國 | 3500 | 擊沉 |
1917年4月21日 | 帚石楠號 | 英國皇家海軍 | 1250 | 擊傷 |
1917年4月23日 | 阿卡迪亞號 | 挪威 | 1556 | 擊沉 |
1917年7月6日 | 花神號 | 挪威 | 818 | 擊沉 |
1917年7月9日 | 阿巴斯王子號 | 英國 | 2030 | 擊沉 |
1917年7月11日 | 萬塔號 | 瑞典 | 1646 | 擊沉 |
1917年7月12日 | 弗雷德麗卡號 | 瑞典 | 1851 | 擊沉 |
1917年7月17日 | C34號 | 英國皇家海軍 | 321 | 擊沉 |
1917年8月20日 | 巴利塞斯號 | 英國 | 6127 | 擊沉 |
1917年9月1日 | 塔拉帕卡號 | 法國 | 2506 | 擊沉 |
1917年9月2日 | 文特沃斯號 | 英國 | 3828 | 擊沉 |
1917年9月4日 | 無雙號 | 英國 | 3112 | 擊沉 |
1917年9月5日 | 伊崇格號 | 英國 | 6285 | 擊沉 |
1917年9月5日 | 聖鄧斯坦號 | 英國 | 6220 | 擊傷 |
1917年9月11日 | 托博爾號 | 俄羅斯 | 3741 | 擊沉 |
1918年8月16日 | 法爾德號 | 英國皇家海軍 | 256 | 擊傷 |
注釋
腳註
參考資料
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