U-152號(德語:U 152)是納粹德國戰爭海軍建造的十六艘II-D型近岸英語Coastal submarine潛艦(或稱U艇)之一。它由基爾德意志造船廠承建,於1940年12月14日下水,至1941年1月29日交付使用英語Ship commissioning第二次世界大戰期間,該艇主職訓練和教學用途,未曾參與任何作戰行動。1945年5月5日,U-152號在威廉港執行「彩虹命令」而自沉,殘骸其後被打撈上岸拆解報廢。

Quick Facts 歷史, 納粹德國 ...
歷史
納粹德國
艦名 U-152號
下訂日 1939年9月25日
建造者 基爾德意志造船廠
船廠編號 281
動工日 1940年7月6日
下水日 1940年12月14日
服役日 1941年1月29日
結局 1945年5月5日在威廉港自沉
技術數據
艦級 II級潛艦
艦型 II-D型(近岸潛艦英語Coastal submarine
排水量
  • 水上:314噸
  • 水下:364噸
全長
全寬
  • 4.92公尺(全寬)
  • 4.00公尺(耐壓殼體)
高度 8.40公尺
吃水 3.93公尺
動力輸出
  • 700匹馬力(柴油機)
  • 410匹馬力(電動機)
動力來源
速度
  • 水面:12.7節
  • 水下:7.4節
續航距離
  • 水面:3,450海里以12節
  • 水下:56海里以4節
潛航深度 150公尺
乘員 3名軍官、22名水兵
武器裝備
服役記錄
所屬
識別代碼 M 33 153
指揮官
  • 海軍上尉彼得-埃里希·克雷默
  • 1941年1月29日-7月21日
  • 海軍中尉維爾納·本德爾
  • 1941年7月22日-9月30日
  • 海軍中尉漢斯·希爾德布蘭特
  • 1941年10月1日-1942年7月31日
  • 海軍少尉漢斯-費迪南德·蓋斯勒
  • 1942年8月1日-9月20日
  • 海軍中尉維克托-威廉·諾恩
  • 1942年9月21日-1943年7月24日
  • 海軍少尉/中尉威廉·貝爾格曼
  • 1943年7月25日-1944年10月15日
  • 海軍中尉格諾特·蒂爾
  • 1944年10月16日-1945年5月5日
參與行動
戰績
Close

設計

II級潛艦是從一戰德意志帝國海軍UB級UF級近岸潛艦英語Coastal submarine發展而來。其外觀尺寸小,造價便宜且易於生產,在很短時間內便能造好。這款艇具在設計上吸收了為芬蘭海軍定製的歐洲水鼬號英語Finnish submarine Vesikko的優點,是非常出色的訓練艇。但由於它們體積較小,在海面上容易劇烈顛簸,因此也被德國人戲稱為「獨木舟」(Einbaum)。儘管如此,一些II級艇在訓練任務與戰鬥行動中表現相當出色,許多II級艇的衍生型號也相繼被建造出來。[1]

U-152號是一款用於近岸水域作戰的II-D型單殼體德語Einhüllenboot潛艦。與前型相比,它的司令塔更大、塔後部增加了高射炮發射平台,艇身外部殼體兩側還設計了醒目的鞍狀水箱。[2]鞍狀水箱除了能利用在壓載水艙英語Ballast tank和燃料箱中以提高活動半徑之外,對於潛艦在暴風雨天氣中的航行也有好處。艇只的全長43.97公尺、舷寬4.92公尺、高8.4公尺,並有3.93公尺的吃水深度,水上和水下排水量則分別增加至314噸和364噸。II-D型艇採用兩台曼海姆發動機廠英語Caterpillar Energy Solutions(MWM)生產的六缸四衝程350匹公制馬力(260千瓦特柴油機用於水面運行,以及兩台各配備36個AFA德語Varta AG蓄電池組的205匹公制馬力(150千瓦特)西門子-舒克特德語Siemens-Schuckertwerke(SSW)電動發電機用於水下航行;水面最高航速12.7節(23.5公里每小時),水下7.4節(13.7公里每小時);能夠在水面以8節(15公里每小時)航速續航5,650海里(10,460公里),或以4節(7.4公里每小時)連續在水下航行56海里(104公里)而無需充電。它採用雙軸和兩副直徑為0.85公尺的螺旋槳,具備在80-150公尺的深度運行的能力,緊急下潛需時30秒。[3][4]

武器裝備方面,U-152號在艇艏內置有三具管徑為533公釐的魚雷發射管,呈倒三角形布置,其中左舷一具、右舷一具、底部的中線上還有一具;它們合共配備5枚G7型德語G7 (Torpedo)魚雷,或可攜帶最多12枚TMA水雷。此外,該艇還搭載有一門20公釐30式高射炮德語2-cm-Flak 30作為甲板炮英語Deck gun。其標準船員編制英語Ship's company為3名軍官及22名水兵。[4]

歷史

1939年9月25日,海軍造艦局正式將十六艘II-D型潛艦(U-137至U-152號)的建造合同發包予基爾德意志造船廠。其中U-152號於1940年7月6日開始鋪設龍骨,同年12月14日下水,至1941年1月29日在首度擔任艇長的海軍上尉彼得-埃里希·克雷默的指揮下交付使用英語Ship commissioning。完成海試後,該艇先是以訓練艇身份編入駐梅默爾第24潛艦區艦隊英語24th U-boat Flotilla服役至1941年8月末,繼而從9月1日起成為駐皮勞第21潛艦區艦隊德語21. U-Flottille的教學艇。隨著蘇聯紅軍於1945年初發動東普魯士攻勢,德國人被迫放棄皮勞基地,U-152號遂跟隨區艦隊自1945年1月起移駐基爾,然後從3月1日起繼續以訓練艇身份在駐威廉港第31潛艦區艦隊英語31st U-boat Flotilla服役。根據長期生效的「彩虹命令」,U-152號於同年5月5日與另外二十二艘德國U艇在威廉港四號入口的西側掩體、即所謂的「雷德爾船閘」(Raederschleuse53°31′N 08°09′E)內自行鑿沉——儘管該命令在一天前便由海軍元帥德語Großadmiral卡爾·鄧尼茲撤銷。戰後,它們於1945年10月10日至25日期間被英國人集中以炸藥炸毀,艇只殘骸繼而被打撈上岸並拆解報廢[5][6]

注釋

參考資料

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