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示终到站和下一站，并辅以扬声器对下一站进行播报提示，还会告知将在哪一侧乘降。此外，车辆还配备了技术化发车（德语：Technikbasiertes Abfertigungsverfahren）系统，驾驶员无需亲自瞭望各车厢门，而是通过光电传感器完成。然而在2007年，这一程序曾暂时关闭，直至乘降门的几
德语：x-Wagen）的外置扩音器进行控制及发送广播。变体143-R型可以通过加装使用一款技术化发车程序（德语：Technikbasiertes Abfertigungsverfahren）（TAV），它允许车长无需在车外观察发车状况。20台R型的变体则已加装了架桥紧急制动（德语：Notbremsü
车牌（德语：Zugzielanzeiger）（液晶屏）、车顶的新空调系统、LED大灯和尾灯以及带有TAV（德语：Technikbasiertes Abfertigungsverfahren）技术的自动门锁装置进行识别。由于带有空调系统的设备，每节车厢各有两扇折叠窗被拆除。在中部车厢和端部车厢间的端壁