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TVM（法語：Transmission Voie-Machine），是一種最初部署在法國的車內訊號系統，主要用於高速鐵路。TVM-300是第一個版本，其次是TVM-430。
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TVM-300是在1970年代作為TGV項目的一部分開發的。TGV 列車的速度超過每小時220公里，在高速行駛時，司機無法準確看到軌道一側的鐵路信號燈。相反，信號資訊會被傳輸到火車並顯示在駕駛室的儀錶板上。向駕駛員顯示安全駕駛速度，以公里/小時為單位。
1980年代開發的TVM-430系統提供的信息比傳統信號系統所能提供的更多，包括軌道坡度剖面和有關前方信號塊狀態的信息。這種高度自動化並沒有使列車脫離駕駛員的控制，儘管有特殊的安全機制可以在駕駛員出現錯誤時安全地使列車停下來。
TVM 系統由法國集團CS集團(CSEE) 開發，該集團現時為Hitachi Rail STS的一部分。
LGV 上使用了兩個版本的 TVM 信號，即 TVM-430 和 TVM-300。 TVM-430 是一種較新的系統，首先安裝在通往英法海峽隧道和比利時的LGV Nord上，比提供 TVM-300 更多的信息。
TVM-430 是從 TVM-400 到 TVM-440（可選自動列車控制）和 TVM-450（全面無無人駕駛）的「模塊化和靈活」信號系統級別範圍內提出的。 [1] [2]
在 TGV 駕駛室的正中心，擋風玻璃下方，會設有兩至三行方形的顯示器。這個顯示器會以數字（km/h）及背景顏色，顯示目前及下個區間的目標速度。黑色數字配上綠色背景代表全速前進，白色數字配上黑色背景代表減速，數字「000」加紅色背景代表停車。
| 車內信號 | ||||
|---|---|---|---|---|
| 名稱（法語） | 號誌 | 速度限制 | ||
| 目前 | 介入制動 | 預計 | ||
| Rouge
(停車) |
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Nf 標記: 0 km/h
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0 km/h or 30 km/h
(Nf / F 標記) | |
F 標記: 30 km/h
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35 km/h
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| Zéro
(Avertissement 0; 於下一號誌標記停車) |
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上一信號 = 160A: 160 km/h
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170 km/h
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上一信號 = 80A: 80 km/h
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90 km/h
| |||
| 080E
(Exécution 80; 不可超越 80 km/h) |
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80 km/h
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80 km/h
| |
| 080A
(Avertissement 80, 前方速度轉為 80 km/h ) |
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160 km/h
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170 km/h
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| 160E
(Exécution 160, 不可超越 160 km/h) |
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160 km/h
| ||
| 160A
(Avertissement 160; 前方速度轉為 160 km/h) |
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220 km/h
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235 km/h
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| 220E
(Exécution 220; 不可超越 220 km/h) |
 |
220 km/h
| ||
| 220A
(Avertissement 220; 前方速度轉為 220 km/h) |
 |
270 km/h
|
285 km/h
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| 270V |  |
270 km/h
| ||
| 270VL
(Voie Libre 270 km/h; 以 270 km/h 行進) |
 | |||
| 270A
(Avertissement 270; 前方速度轉為 270 km/h) |
 |
300 km/h
|
315 km/h
| |
| 300V |  |
300 km/h
| ||
| 300VL
(Voie Libre 300 km/h; 以 300 km/h 行進) |
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