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T195/196次列車是中國鐵路曾在1950年至2008年運行於首都北京至青島之間的特快旅客列車，由濟南鐵路局青島客運段負責客運任務，是山東省首趟進京列車，也是全路首批紅旗列車之一[1]。列車在停運前使用中國鐵路25K型客車，沿京滬鐵路、膠濟鐵路運行，全程847公里，途經北京、河北、山東兩省一市。其中北京站至青島站使用車次為T195次；青島站至北京站上行使用車次為T196次。2008年8月1日起，T195/196次列車正式停運。
T195/196次列車最早於1950年4月22日起開行，曾先後使用239/240次，539/540次及2539/2540次等車次，直至2004年4月18日中國鐵路實施第五次大面積提速後，原2539/2540次列車正式升級為特快列車，車次改用T195/196次[2]。
2008年8月1日，隨著中國鐵道部對京津城際、京滬、津山、膠濟等鐵路線的列車運行圖作出調整，即日起北京開T195次、青島開T196次停運，同時北京開T25次按原T195次運行時刻運行，青島開T26次按原T196次運行時刻運行[3]。
2008年4月28日凌晨4時38分，由北京開往青島的T195次列車運行至濟南鐵路局管內膠濟鐵路下行線王村至周村東間290公里800米處（處位編號K289+610），因超速，機後9至17位車輛脫軌，並侵入上行線。4時41分，由煙臺開往徐州的5034次旅客列車運行至上述路段，與侵入限界的T195次列車第15、17位間發生衝突，造成5034次列車機車及機後1至5位車輛脫軌[4]。事故共造成72人死亡，416人受傷（其中重傷70人，受傷旅客中有4名法國籍旅客），中斷膠濟鐵路上下行中斷行車21小時22分，構成鐵路交通特別重大事故[5]。
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