Strömungsgetriebe

中央驾驶室（德语：Führerstand）的液力传动（德语：Strömungsgetriebe）柴油机车型号。它可根据用于调车或轻载、中型载重货运业务而提供二轴至四轴的多种配置。 作为知名的液力传动（德语：Strömungsgetriebe）和机车配件制造商，福伊特于2006年开始了机车制造业务，并

V160系列机车（德語：Die V 160-Familie）是德国联邦铁路在20世纪60年代至70年代所生产的一系列密切相关的四轴液力传动（德语：Strömungsgetriebe）柴油机车的统称，它们均有一个共同的特点：即是全数基于V160型柴油机车为蓝本进行开发。这一系列机车的型号包括V160型（后称216

Führerstand）的液力传动（德语：Strömungsgetriebe）柴油机车型号。它在瑞士联邦铁路内被定型为Am842型，在卢森堡国家铁路内被定型为1100型。 G1000BB型机车是福斯罗（德语：Vossloh）根据G800BB型机车（德语：ÖBB Class

MaK G1206型柴油机车（德語：MaK G 1206）是基尔机械制造厂开发的一款液力传动（德语：Strömungsgetriebe）柴油机车。当该厂于1998年被福斯罗（德语：Vossloh）所收购后，机车又以后者的名义销售。该机车采用B'B'轴式，其最大输出功率为1

德国联邦铁路215型柴油机车（德語：DB-Baureihe 215）是德国联邦铁路及后续德国铁路所使用的一款四轴液力传动（德语：Strömungsgetriebe）柴油机车，主要用于中等重量的支线铁路客运及货运服务。 在德铁货运完成对这些机车的收购后，它们被重定型为225型。