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2024年，阿尔法·罗密欧车队更名為索伯車隊後，博塔斯繼續留下參賽。不過2024年賽季結束後，博塔斯離開索伯車隊。本赛季受限于索伯C44（英语：Kick Sauber C44）赛车贫瘠的竞争力，博塔斯本赛季没有获得1个积分，是他进入一级方程式以来首个零分完赛的赛季。 2024年12月，梅赛德斯车队宣布博塔斯将重返车队，担任储备及测试车手。
索伯車隊（英語：Sauber Motosport，参赛名：Kick索伯StakeF1车队，英語：Stake F1 Team Kick Sauber）是瑞士的一級方程式賽車隊伍，由彼得·索伯（英语：Peter Sauber）（Peter Sauber）所創立，於1993年首次參加F1。
詹姆斯·基
接替车队现任技术总监扬·蒙绍（英语：Jan Monchaux）。詹姆斯曾在索伯车队时期担任过该车队的技术总监。然而次年索伯推出的C44（英语：Kick Sauber C44）成为2024年赛季中各车队里最慢的赛车，也使得车队在赛季绝大部分时间里处于0分的状态。直到拉斯维加斯大奖赛上开始使用为2025年赛季设计的套件才恢复一定的竞争力。
2024-02-05.[2024-02-09]. AS IT HAPPENED – All the latest as Kick Sauber uncover their new C44 car in London （页面存档备份，存于互联网档案馆）.Formula1.2024-02-06.[2024-02-09]
同日，薩伯公開聲明表示，他們不會讓范德加德駕駛賽車來危及車隊或是其他車手的安全，並指出在代表埃里克森與納斯爾的律師對判決提出上訴前，C34底盤（英语：Sauber C34）已經是專為兩位車手量身訂做。 上訴在隔日聆訊並遭到駁回。作為其論證的一點，薩伯認為范德加德的合約在國際汽聯合約認證委員會的同意