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SIG 1911(前稱:SIG GSR,樣見下文)是一款由美國新罕布殊爾州紐因頓市西格&紹爾公司以美國一代名槍M1911手槍為藍本研製和生產的一系列半自動手槍,主要發射.45 ACP口徑手槍子彈。
SIG 1911 SIG GSR(Granite Series Rail) | |
---|---|
![]() SIG 1911 GSR | |
類型 | 半自動手槍 |
原產地 | ![]() |
生產歷史 | |
研發者 | |
研發日期 | 2004年 |
生產商 | 西格&紹爾 |
單位成本 | $1,077 |
生產日期 | 2004年— |
衍生型 | 參見衍生型 |
基本規格 | |
槍管長度 | |
子彈 | .45 ACP
|
口徑 |
|
槍管 | 1根,鋼或不鏽鋼製(與滑套、底把一樣),膛線右旋,比賽等級,螺紋槍管(TB)型的槍口具有螺紋以裝上消音器
|
槍機 | |
發射模式 | 半自動 |
槍口初速 | 252.98—310公尺/秒(830—1,017.06英尺/秒) |
有效射程 | 50—70公尺(54.68—76.55碼,164.04—229.66英尺) |
最大射程 | 100公尺(109.36碼,328.08英尺) |
供彈方式 | 8發可拆卸式單排彈匣 |
瞄具 | 機械瞄具:燕尾槽安裝的諾瓦克(Novak)LoMount氚光夜間缺口式照門及片狀準星(三點式準星) 瞄準基線:172.72公釐(6.8英寸) |
其最早期的型號非常忠實於約翰·白朗寧所設計的柯特M1911手槍,該手槍成為美國制式佩槍,直到被貝瑞塔M9(貝瑞塔92)手槍取代之前已經有70多年的歷史。
由於在美西戰爭和之後1890年代時期的美菲戰爭期間使用的.38長柯特左輪手槍的表現、尤其是制止力不足,當時的美軍正在尋找一種使用更大口徑的新型的手槍用以取代該口徑的左輪手槍。從1907年測試開始起,最終由約翰·白朗寧為柯特專利槍械生產公司設計的M1910達到了設計上的高潮,但還是對這種設計進行了改進。結果獲採用的是政府型號M1911,後來又被修改為美國政府M1911A1手槍。在討論這種類手槍時,經常用不同的名稱,包括「政府型號」、「1911」、「1911A1」和非常普遍的「柯特.45自動手槍」來描述、稱呼它。在這類手槍的大多數討論中,很多人只是把「1911」手槍的各種不同名稱簡單地加以引用。
與許多不準確的報告相反,柯特M1910的設計並沒有擊敗由德國皇家軍隊設計和採用的9×19公釐帕拉貝倫彈手槍。.45 ACP口徑的魯格手槍曾作出過M1910手槍的試驗,正如柯特所做的那樣。[1]除了受到一個重要的準則所阻撓之外,魯格實際上每一個重要的方面都擊敗了柯特。只是當時美軍從來不會採用外國設計的武器。直到20世紀後期,這一政策才得到實質性的改變。
柯特M1911並無擊針保險,並因而被指出是一個導致走火的不幸傾向,尤其是如果已經上膛而掉落時又撞上其槍口時。儘管該槍裝有握把以上的外置式拇指操作保險和握把背部的握把式保險。但還是沒有阻止擊針運動的保險。只要撞擊的強度足夠仍然會導致擊針向前並以足夠的力度撞擊底火進而發射膛內子彈。而(所有目前生產的)西格-紹爾M1911系列手槍都有這種擊針阻塊,成為其第三道保險,直到扳機被實際扣動時才釋放。
目前美國的一些州要求M1911手槍具有擊針阻塊保險。這樣的設備就被新增至原廠80系列版本的設計當中。但80系列型號的許多使用者都報告指出,該附加部件導致扳機扣力質素受到了「損害」。[2][3]
首款西格-紹爾M1911系列手槍都非常忠實於原來的柯特M1911A1設計,但後來(以及所有當前型號)都具有擊針阻塊式保險。西格-紹爾使用者似乎都沒有發現他們的M1911系列手槍出現扳機質素的問題。
.45 ACP型號最初採用7發容量彈匣,後來改為8發容量彈匣。柯特生產的M1911也有.38超級彈和9×19公釐帕拉貝倫彈兩種口徑。西格-紹爾M1911系列的型號忠實於原來的M1911外觀的外觀,製有採用9×19公釐帕拉貝倫彈、.380 ACP、.357 SIG、.40 S&W、10公釐Auto和.45 ACP。由於口徑不同,彈匣容量的變化也不盡相同。[4]
許多柯特1911風格的手槍都沒有通過生產商的認證接受過按照運動武器及彈藥製造商協會(簡稱:SAAMI)制定的標準Plus(+)P膛壓彈藥。而所有西格-紹爾手槍都有,其M1911也不例外。[4]
西格-紹爾M1911手槍有時配有現代化的輔助附件,包括配有皮卡汀尼導軌、延長容量的彈匣、不同的表面處理,以及許多不同的外觀變化。有些專門用於射靶,還有原來的M1911型號般更多的口徑選擇。[4]
西格-紹爾M1911系列具有不同尺寸和款式共21個型號。其中P238超袖珍型是M1911風格產品中最小的型號。
西格-紹爾GSR(英語:SIG Sauer GSR;GSR,全稱:Granite Series Rail,意為:花崗岩系列戰術導軌手槍)是一系列具有以柯特M1911手槍為藍本的不鏽鋼底把及滑套手槍。SIG花崗岩系列導軌手槍於2004年獲卓越射擊工業學院(英語:The Shooting Industry Academy of Excellence)頒發了年度最佳手槍(英語:Handgun of the Year)獎。[5]它完全是在美國製造,所有的部件都來自美國。[6]
內膛裝填及發射.45 ACP手槍子彈的該槍當中,一部份的型號具有一條MIL-STD-1913戰術附件導軌,可以用以安裝各種不同型號的戰術燈、雷射瞄準器和任何其他可以附接於導軌以上的戰術配件;安裝後可是十分穩固,而且無需使用任何工具輔助安裝。標準型號具有一根127公釐(5英寸)槍管和4.5磅力的單動操作扳機。據報導,GSR具有25公尺(27.34碼)以內5發子彈的一組彈著分佈範圍達到38.1公釐(1.5英寸)的射擊精度。GSR還有緊湊型(88.9公釐/3.5英寸槍管)和攜帶型(101.6公釐/4英寸槍管),並提供各種瞄準具選項。[7]SIG提供不鏽鋼表面處理、硝酸鈉(Nitron)塗層黑色表面處理或雙色硝酸鈉塗層及和不鏽鋼表面處理。[6]
GSR TACOPS型(英語:P226 Tactical Operations,意為:戰術行動)和蠍子型具有皮卡汀尼導軌、夜間瞄準具、和螺紋槍管(TB),後者可讓使用者在槍口裝上消音器。[8]
型號 | 尺寸 | 口徑 |
---|---|---|
M1911帝王蠍型(Emperor Scorpion) | 全尺寸型 | .45 ACP |
M1911惡夢型(Nightmare) | 全尺寸型 | .45 ACP |
M1911比賽精英不鏽鋼型(Match Elite Stainless) | 全尺寸型 | .38超級彈、9×19公釐帕拉貝倫彈、.40 S&W |
M1911馬克斯型(Max) | 全尺寸型 | .45 ACP |
M1911鎳製導軌型(Nickel Rail) | 全尺寸型 | .45 ACP |
M1911斯巴達型(Spartan) | 全尺寸型 | .45 ACP |
M1911不鏽鋼型 | 全尺寸型 | .45 ACP |
M1911不鏽鋼超級目標型 | 全尺寸型 | .45 ACP |
M1911 STX型 | 全尺寸型 | .45 ACP |
M1911戰術行動型(TACOPS) | 全尺寸型 | 9×19公釐帕拉貝倫彈、10公釐S&W Auto、.45 ACP |
M1911我們人民型(We the People) | 全尺寸型 | .45 ACP |
M1911 XO型 | 全尺寸型 | .45 ACP |
M1911溜背帝王蠍型(Fastback Emperor Scorpion) | 攜帶型 | .357 SIG、.45 ACP |
M1911溜背惡夢型(Fastback Nightmare) | 攜帶型 | .357 SIG、.45 ACP |
M1911斯巴達型(Spartan) | 攜帶型 | .45 ACP |
M1911軍用型(Army) | 緊湊型 | .45 ACP |
M1911 C3型 | 緊湊型 | .45 ACP |
M1911雙色極袖珍型(Two-Tone Ultra-Compact) | 袖珍型 | .45 ACP |
M1911鎳製極袖珍型(Nickel Ultra-Compact) | 袖珍型 | .45 ACP |
P238我們人民型(We the People) | 極袖珍型 | .380 ACP |
以下都是目前在其網站上列出的所有西格-紹爾M1911型號。直到2018年1月為止的上市型號為:[4]
尺寸 | 口徑 | 彈匣容量(發) |
---|---|---|
全尺寸型,5英寸 | 9公釐 | 9 |
.357 SIG | 8 | |
.40 S&W | 8 | |
.45 ACP | 8 | |
攜帶型,4.2英寸 | .357 SIG | 8 |
.45 ACP | 8 | |
緊湊型,4.2英寸 | .45 ACP | 7 |
極袖珍型,2.7英寸 | 9公釐 | 8 |
.45 ACP | 7 |
所有西格-紹爾手槍都可以裝填運動武器及彈藥製造商協會(簡稱:SAAMI)制定的標準Plus(+)P膛壓(38,500磅力每平方英寸)彈藥。
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