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S-Bahn Köln
来自维基百科,自由的百科全书
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萊茵—魯爾城市快鐵
Bahn, 28. January 2011 Facts and figures 互联网档案馆的存檔,存档日期2011-07-06.
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Köln
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Rhein-Ruhr-Sieg - Geschichte. www.indusi.de. [25 August 2011]. (原始内容存档于2015-11-05)
科隆火车总站
斯列车(德语:Flixtrain)和夜捷列车)与短途客运(区域快车、区域列车、科隆快铁(德语:
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Köln
)和莱茵-鲁尔快铁)之间的中转站。从车站大楼的出入口还可以通过由科隆运输公司(德语:
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lner Verkehrs-Betriebe)运营的大教堂/火车总站(德语:U-Bahnhof
城市快铁
城市快铁(德語:
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Bahn
),直譯「城市快捷鐵路」,是德国、奥地利、瑞士、丹麦等欧洲国家对通勤铁路的称呼。和其他通勤铁路系统一样,城市快铁提供大都会区的中心城、近郊、远郊及卫星城之间,或是城市群中的大小城镇之间的快捷铁路运输,属于城市公共運輸的一部分。
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科隆展会/多伊茨车站
展会/多伊茨停车点,它是在科隆快铁(德语:
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Köln
)网络的扩张过程中(1985年-1990年)以及霍亨索伦桥的第三桥相关建设过程中建成的。快铁停车点最为奇怪的是它有一部分区域从属于科隆火车总站,这与汉萨灵(德语:Haltepunkt
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Hansaring)和特里姆伯恩大街(T
德国新建铁路线路
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线路也有部分路段位于地下。 在1972年建成的科隆
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(德语:
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Köln
)11号线(貝爾吉施格拉德巴赫-科隆总站-科隆-科隆-措魏勒)于1977年通过一条新建的隧道线路延长至科隆-措魏勒以北。 斯图加特
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自1978年起在火车总站至施瓦本大街(德语:Bahnhof