Rolls-Royce Olympus

勞斯萊斯控股有限公司（英語：Rolls-Royce Holdings plc，LSE：RR.），又译羅爾斯·羅伊斯控股有限公司，是一家英國的跨國航太與國防公司，專門設計及生產航空等各產業的動力系統。勞斯萊斯是全球三大航空发动机製造商之一，其主要業務亦包括輪機工程和能源領域。若以國防收益計算，勞斯萊

Gas Turbine Establishment），研制了一台数字式发动机控制系统，在一架罗尔斯·罗伊斯奥林匹斯（英语：Rolls-Royce Olympus）Mk 320上完成了数百小时的运轉。 继模拟电子控制后，下一步就是数字式电子控制系统。1970年代末期，NASA与普惠公司试验了

低。理想狀態下，壓氣機的每一級需以單獨速度運行才能保證壓氣機的最大效率。多轉子設計作為折中方案，首次用於布里斯托爾奧林匹斯（英语：Rolls-Royce Olympus）渦噴發動機，壓氣機分為數個“轉子”，以在數個通過同心軸連接的渦輪驅動下接近效率最高時的速度。由於四轉子以上的設計在機械上過於複雜，雙轉子和三轉子的設計較為常見。

是英國三艘"42型"級的首艦，雪菲爾最初在煙囪頂部裝有"怪異"形似米老鼠耳朵的兩個廢氣導向裝置，將其勞斯萊斯Rolls-Royce Marine Olympus（英语：Rolls-Royce Marine Olympus） TM3B 燃氣發動機所產生高溫排氣導向兩側，以最大程度避免對上方空域產生影響，成為紅外線導

No. 335, June 2009, pp. 108–113. Baxter, Alan. Olympus: The First Forty Years. Derby, UK: Rolls-Royce Heritage Trust, 1990. ISBN 978-0-9511710-9-7. Blackman