RMS Carmania

亞瑟繼續指揮卡帕西亞號一年，然後轉移到卡羅尼亞號（英语：RMS Caronia (1905)）。1913年到1914年，他接連接掌了卡爾馬尼亞號（英语：RMS Carmania (1905)）、盧西塔尼亞號和坎帕尼亞號（英语：RMS Campania）。第一次世界大戰開始時，亞瑟擔任武裝運兵船

Trafalgar），由客轮改装而成，装备两门4.1英寸炮和6门1磅砰砰炮，用作袭击舰；英国方面则是1万9524吨的卡尔马尼亚号（英语：RMS Carmania (1905)），原本同样是客轮，改装后分类为武装商船巡洋舰，装备有8门4.7英寸炮，用于船队护航，同时也用作猎杀同盟国煤船和小型袭击舰。

，缺乏军舰那样的统一的火控系统，因此火力输出效率低下。 武装商船巡洋舰所参与的战斗中，比较著名的是英国1万9524吨的卡尔马尼亚号（英语：RMS Carmania (1905)），对阵德国伪装巡洋舰、1万8710吨的特拉法加角号（英语：SMS Cap Trafalgar）。巧合的是，特拉法加角号正是

14年，特林达德海战（英语：Battle of Trindade）在英国辅助巡洋舰和德国辅助巡洋舰之间展开，后者被改装成卡马尼亚号（英语：RMS Carmania）。（与某些说法相反，卡马尼亚号并未被改造为类似于特拉法尔加角巡洋舰。） 另一个著名的例子是二战时期德国商船“鸬鹚”号，它于1941年伪装

000噸的39艘英國船隻當中，有33艘沒有攜帶足夠的救生艇（其中只有6艘船隻的重量稍微高於10,000噸，其餘皆遠遠超越）。卡爾馬尼亞號（英语：RMS Carmania (1905)）的情況可能是最懸殊的，救生艇數量只能載上29%的乘客。英國以外的船隻，例如德國客輪亞美利加號（英语：USS America