派珀航空派珀PA-11(英语:Piper PA-11) 派珀PA-12(英语:Piper PA-12) 派珀PA-14(英语:Piper PA-14) 派珀PA-15(英语:Piper PA-15) 派珀PA-16(英语:Piper PA-16) 派珀PA-17(英语:Piper PA-17) 派珀PA-18(英语:Piper
民用飞机列表派珀PA-32(英语:Piper PA-32 Cherokee Six) 派珀PA-34(英语:Piper PA-34 Seneca) 派珀PA-36(英语:Piper PA-36 Pawnee Brave) 派珀PA-38(英语:Piper PA-38 Tomahawk) 派珀PA-42 派珀PA-44 派珀PA-46(英语:Piper
J-5幼獸巡航飛機戰後,派珀放棄了J-命名系統,轉而採用PA-系統,J-5C 成為PA-12超級巡航飛機(英语:Piper PA-12 Super Cruiser)。P-12比J-5A更受歡迎,共建造了3,759架。 派珀還生產了四座版本,並取名為PA-14家庭巡航飛機(英语:Piper PA-14 Family
巴西航空工业公司202 Ipanema) EMB711/712(基於派珀PA-28切諾基) EMB720/721(基於派珀PA-32(英语:Piper PA-32)) EMB 810(基於派珀PA-34(英语:Piper PA-34)) EMB 820(基於派珀PA-31) EMB-120於1984年範堡羅航展
海岸航空中心港口經營水上飛機,機隊包括一架塞斯納207和兩架塞斯納206。 航空公司自1981年起開始使用派珀PA-31 Navajo型飛機,翌年再購入一架派珀PA-34 Seneca(英语:Piper PA-34 Seneca)型飛機,惟仍維持機修和輕型飛機公司的經營模式,直至1984年開始申請在挪威提供區域