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Pferdebahn
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波茨坦有轨电车
电车系统,是波茨坦短途交通(德语:Nahverkehr in Potsdam)最重要的组成部分。其历史可以追溯到1880年的有轨马车(德语:
Pferdebahn
)和1907年起由电缆供电的有轨电车。波茨坦有轨电车的运营集团为波茨坦交通公司(德语:Verkehrsbetrieb
华伦斯坦大街
在华伦斯坦广场,可以看到城市的发展。广场西侧是威廉时代的简陋的工人住宅,另一侧则以1900年左右的豪华房屋为主。 自1873年以来,马拉电车(
Pferdebahn
)就在大街上穿行,自1897年以来,维也纳第一条电车线路通车,自1907年起称为5路电车(普拉特斯特恩(Praterstern)到維也納西站
慕尼黑有轨电车
Personennahverkehr)运输方式之一。它于1876年10月21日开始运营,最初是由马匹拉动(德语:
Pferdebahn
),但随着线路于1895年至1918年间逐渐实现电气化,电力动车组便取代了动物牵引。在第一和第二次世界大战期间以及苏维埃共和国时期,慕尼黑电
路面電車與輕軌系統列表
goat的参考文献提供内容 125 Jahre Nahverkehr in Nürnberg: Am 25. August 1881 fuhr die erste
Pferdebahn
[125 years suburban traffic in Nuremberg: On 25 August 1881, the first
慕尼黑火车总站
10月21日开通、从林荫道广场(德语:Promenadeplatz)至迈林格大街(德语:Maillingerstraße)的有轨马车(德语:
Pferdebahn
)。在随后的几年中,有轨马车的路线被扩大,从而使慕尼黑总站在1900年共开办有4条路线。由于有轨电车是重要的运输方式,其网络在其后又进一步的