Partial cloverleaf interchange

70號州際公路／40號美國國道在出口里程341英里處設置部分苜蓿葉型交流道（英语：partial cloverleaf interchange），下交流道後往北銜接30號堪薩斯州州道，往南則銜接溫蒂希爾路（Windy Hill

双十字菱形立交（英语：Diverging diamond interchange） 部份苜蓿叶型交流道（英语：Partial cloverleaf interchange） 部份苜蓿葉型（Parclo，為Partial Cloverleaf的簡稱）是鑽石型混合一到三條非直接式匝道（環道）而成。與苜

入口輔助道路交匯，隨後與9號密西西比州州道連接路與通往22號州際公路與78號美國國道的共線段的部份苜蓿葉型交匯處（英语：Partial cloverleaf interchange）交匯。木蘭路此後再與豐田汽車密西西比州製造廠以東的卡羅拉里（Corolla Lane；縣道207號）交匯，並轉向東方，緊貼州際公路。木蘭路與線道（Line

國國道併出，接著向東行進並通過雷德溫和克拉夫林等地。4號堪薩斯州州道在克拉夫林東方有一座完整的部分苜蓿葉型交流道（英语：Partial cloverleaf interchange）可與156號堪薩斯州州道（英语：K-156 (Kansas highway)）銜接。4號堪薩斯州州道路旁有條舊171號

concessionaire agreement, Kamunting Corporation Berhad was required to build an interchange at Kepong Roundabout and to upgrade the Jalan Kepong FT54, in return