PZL.4

PZL M28是波蘭航空廠（英语：PZL Mielec）基于安-28（北約代號：CASH）的生產授權，改良設計開發的一款短場起降客机/运输机。早期許可製造的型号称为PZL An-28。海上巡逻侦察机称为PZL M28B Bryza（即「海上微风」）。 在蘇聯時期，國營的俄羅斯航空需要一種可以在短程跑

PZL-130小鷹教練機（波蘭語：Orlik，英語：Eaglet)是波蘭製造的單引擎渦輪螺旋槳教練機。 小鷹教練機由PZL Warszawa-Okecie PZL Warszawa-Okecie（英语：PZL Warszawa-Okecie PZL Warszawa-Okecie）研發，作為替代波蘭空軍

L-4A Grasshopper 玻利卡爾波夫玻-2 LNB PWS-26 WSK-Mielec M-15 Belphegor PZL M-4 Tarpan PZL P.11c PZL S-4 Kania 3 PZL Szpak 4T PZL-104 Wilga PZL-105 Flaming PZL-106A

種，但是到那時候外國的飛機設計—尤其是梅塞施密特Bf-109已經超越了它。P.11的最終版本PZL P.24（英语：PZL P.24）僅供出口，有4個國家採購。新式戰鬥機原型機PZL.50鷹式（英语：PZL.50 Jastrząb）在設計上與美國塞維爾斯基P-35（英语：Seversky

用於雙葉片螺旋槳的輕型航空器上，並以壓縮空氣來啟動。 除了蘇聯，AI-14R(目前為AI-14RA)的行貨版本，從1956年直到2007年已由波蘭PZL航空航天製造商生產。 AI-14RF是由“伊萬維德涅耶夫”（Ivan Vedeneyev）公司改良為300馬力的延伸機型。且進一步發展為維德涅耶夫M14P（Vedeneyev