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M4雪曼戰車曾經生產過多種衍生型,也是需多相關車輛的基礎。 此外,多個國家對其車身進行現代化升級使其能完成其他考驗。
西元1940年代初期,世界各國的軍方開始發現戰車具有執行多種特殊任務的能力。對於甚麼樣的車輛應該面對敵方戰車,甚麼樣的車輛應該面對敵方步兵最好,美國就以雪曼戰車作為面對敵方戰車的主要戰力。隨著時間推移,戰車的一些重大修改,幾乎都是圍繞著升級火炮產生,例如改善車輛的機動性、防護能力,或是步兵支援的角色開始出現。最一開始對雪曼戰車進行主砲修改的是在戰爭期間接收大量雪曼戰車的英國人。
除了武裝上的修改,也有一些非戰鬥用途的修改,例如早期型的部分雪曼戰車被改裝成稱為袋鼠的裝甲運兵車,或是被更改成裝甲回收車。
之後,以雪曼戰車為基礎的衍生型隨之出現,首個實驗車型在西元1944年盟軍入侵歐洲的準備期間浮上檯面,此後又在該實驗車型的砲塔上安裝了火箭發射器。此外,盟軍持續的設計出供雪曼或非雪曼的戰車使用的排雷設備直到第二次世界大戰結束。
第二次世界戰爭結束後,大量多餘的雪曼被提供給其他國家,但主要是供給南美洲和中東。以色列成為雪曼戰車二戰後最大的用戶,以色列對雪曼戰車進行大量的修改,以保持他們在前線的作戰表現,一直到1970年代初期都以主力戰車、自走砲、裝甲救護車等角色出現在前線。雪曼戰車在西元1973年的十月戰爭多次被目擊出現在戰場中。南美洲國家對自家持有的雪曼戰車進行了類似的現代化升級或購買以色列改裝的雪曼戰車,如智利曾向以色列購買M51、M50等超級雪曼戰車,而雪曼戰車在南美洲國家中持續服役直到西元1989年。
以M4雪曼戰車為基礎,但未使用M4編號的衍生車輛:
火箭發射器、火焰噴射器、除雷車、水陸兩棲、工程車......等多種變體,大多是實驗性的(編號是使用T而不是M)
美軍曾以M4為基礎設計了多種地雷引爆裝置。
M4雪曼系列因租借法案而廣泛分發給盟軍。 各類的變型體或衍生型在各國中服役,並有相當大的數量轉變為其他用途,包括裝甲運兵車和專門工程車輛。
M4雪曼在全世界擁有數一數二長的服役時間。它們在一些國家持續服役到二十世紀60、70年代,主要是在非洲和拉丁美洲國家。在某些情況下的雪曼會被轉用於各種用途,從自走砲到急救車都可見它們的身影。也常被民間企業轉用。
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