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K571/K571/572次列车
来自维基百科,自由的百科全书
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K571/572次列车
K571
/
572
次
列车
是中国铁路运行于首都北京与福建副省级市厦門之间的快速
列车
,自2007年4月18日起开行,现由南昌铁路局福州客运段担当客运任务。
列车
使用3組25G型客车,经京九铁路、贛瑞龍铁路、龍廈铁路運行,途经北京、河北、山东、河南、安徽、湖北、江西、福建七省一市,全程2282公里。其中北京豐
K1240/1237、K1238/1239次列车
次
直通旅客快車。1997年4月1日,中國鐵路實行第一
次
大提速,274/271、272/273
次
列車
更改車
次
為574/
571
、
572
/573
次
。2000年10月21日,中國鐵路實行第三
次
大提速,574/
571
、
572
/573
次
列車
更改車
次
為2194/2191、2192/2193
次
。
D131/132次列车
Z307/308
次
(2019年7月10日) 原Z307/308
次
列车
水纸(2019年7月) 原
K
308
次
的车底回送至北京西车辆段(2015年5月4日摄于莲花桥 终到厦门站时期的水牌(2016年) 京厦高速动车组
列车
京福高速动车组
列车
京岚高速动车组
列车
K571
/
572
次
列车
D3117/3118
次
列车
铁道部运输局
Z298/295、Z296/297次列车
2017年4月16日,Z298/295、Z296/297
次
列车
縮短至贛州站始發終到。 2018年4月10日起,Z298/295、Z296/297
次
列车
停运。 数据截至2017年4月16日。
K571
/
572
次
列车
Z307/308
次
列车
12月10日起江西人尽享高铁盛宴. 信息日报. 2014-11-25
Z117/118次列车
1998年10月1日,中国铁路进行第二
次
大提速,
571
/
572
次
列车
由原沈吉铁路经梅河口运行,改为长图铁路经长春和九台运行。 2000年10月21日,中国铁路进行第三
次
大提速,
571
/
572
次
列车
车
次
改为
K
271/272
次
。 2001年10月21日,中国铁路进行第四
次
大提速,
K
271/272
次
列车
车
次
改为T271/272
次
。