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K516/517、K518/Z516/517、Z518/515次列车
来自维基百科,自由的百科全书
Found in articles
Z516/517、Z518/515次列车
次
为
Z518
/
515
次
;上海站至吉林站运行23小时55分,使用车
次
为
Z516
/
517
次
。
K
515
至
K518
这四个车
次
原本是广州铁路(集团)公司的管内快速
列车
车
次
。其中,
K
515
次
由岳阳站开往衡阳站,
K516
次
由长沙站开往岳阳站,
K
517
/
518
往来长沙与深圳站(即今
K
9017/9018
次
列车
Z172/173、Z174/171次列车
30人,中断运行5小时57分,下行正线中断84时19分。 哈沪高速动车组
列车
:来往哈尔滨西与上海虹桥
Z516
/
517
、
Z518
/
515
次
列车
K
188/189、
K
190/187
次
列车
K
335/338、
K
336/337
次
列车
第五节 客运. 上海市地方志办公室. [2016-11-12]. (原始内容存档于2017-02-26)
K335/338、K336/337次列车
死亡,中断行车10小时25分,两台机车报废,而285次旅客列车没有受到损失。 Z172/173、
Z
174/171
次
列车
Z516
/
517
、
Z518
/
515
次
列车
K
188/189、
K
190/187
次
列车
铭记历史,展望未来之四 1991年4月21日调图情况. 海子鐵路網. [2017-06-06]
K188/189、K190/187次列车
Z172/173、Z174/171
次
列车
Z516
/
517
、
Z518
/
515
次
列车
K
335/338、
K
336/337
次
列车
该名词于2017年起出现,在运行图上不对外公布时刻表,不公布编组,在分界口上不计入该
列车
,不属于日常线。 铁道部运输局. 全国铁路
列车
时刻表1958. 北京: 中国铁道出版社
Z117/118次列车
列车
起点吉林市和终点北京市相继爆发聚集性疫情,
Z
117/118
次
列车
自2020年3月21日至8月26日停运(期间于4月29日、5月1日、3日、5日、6月10日至23日恢复开行)。 2023年6月30日,因
K516
/
517
、
K518
/
515
次
列车
升级直特,
Z
117/118
次
列车
更换为原用于
Z