容克斯中机翼大部分仍为木质结构,而不是如容克斯的全金属制造工艺。而随着一战的结束,德意志帝国海军也结束了对全金属水上飞机的原型机J 11(英语:Junkers CL.I)的试验。 一战刚刚结束,容克斯立即着手基于J 8的外形设计出容克斯 F.13,该型号与1919年6月25日首飞,7月取得适航资格。这种四
试验机列表III - 飞翼 Horten H.IV - 飞翼 Horten Ho VI - 飞翼 Junkers J 1 – 首创全金属悬臂式单翼机 (1915) Junkers EF 61 – 增压测试 Junkers Ju 49 – 高空试验飞机 Lippisch Delta IV – 三角翼 Lippisch
加拿大航空航天博物馆Registration: n/a note: Western Canada Aviation Museum Junkers J.I Serial:252 Registration:586/18 Junkers W.34F/Fi Serial:2718 Registration:CF-ATF Lockheed
德意志帝國空軍例如,军用“J”系列装甲飞机设计与容克斯航空公司自己的“J”工厂型号名称截然不同 - (军用)容克斯 JI装甲全金属倍半飞机的工厂名称,例如,Junkers J.4。 根据某些消息来源,“M”(代表“Militär”或军事)和“V”(代表“Versuchs”或实验性的)最初意味着Verspannungslos
飞机型号代码列表Aerospace Jetstream 32 JS41 J41 British Aerospace Jetstream 41 JU52 JU5 Junkers Ju 52/3M K35R K35 Boeing KC-135 Stratotanker L101 L10 Lockheed L-1011 Tristar