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Hispania F110
来自维基百科,自由的百科全书
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伊斯巴尼亞車隊
F
1。第一位簽下的車手是布鲁诺·塞纳 ,第二位車手為卡伦·查铎。底盤由設計Dallara設計。 基地位於西班牙的莫西亞,技術中心在瓦倫西亞。首場比賽為2010年世界一級方程式錦標賽巴林。使用考斯沃斯 CA2010 引擎,底盤為
Hispania
F110
。車隊經理為Colin
卡倫·查鐸
查鐸在他的首場賽事2010年巴林大獎賽中,並沒有辦法在自由練習階段完成任何一圈,由於他的賽車仍未完成且遭遇了液壓問題。然而他卻能在排位賽階段首次駕駛他的
F110
(英语:
Hispania
F110
)賽車。他取得了最後一位發車位,落後較早完成排位賽的冼拿1.7秒。而在正賽由於路面上一個大凸起使他撞上了牆,在第一圈便退賽。查鐸
2010年世界一级方程式锦标赛
rebranded as
Hispania
Racing
F
1 Team. BBC Sport (BBC). 3 March 2010 [3 March 2010]. (原始内容存档于2020-04-14). Noble, Jonathan; Rencken, Dieter. Team US
F
1 shuts
清齒齦擦音
ISBN 3-89586-228-2 Obaid, Antonio H., The Vagaries of the Spanish 'S',
Hispania
(American Association of Teachers of Spanish and Portuguese), 1973, 56
西班牙打吡
加泰隆尼亞及其他在伊比利亚半島上靠地中海的地區,曾被希臘人與迦太基人所殖民。在迦太基人被羅馬擊敗以後,加泰隆尼亞成為羅馬帝國西班牙行省(
Hispania
)的一部分。 羅馬帝國崩潰之後此處落入哥德人的統治,隨後在八世紀成為摩爾人安達盧斯的一部分。查理大帝驅逐摩爾人后在此成立了西班牙邊疆區,作為法