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组重联运行（424-426型：最多可四组重联）。除此之外，它们的驾驶及制动技术都大致相同。 在运行过程中，三光源前照灯（德语：Dreilicht-Spitzensignal）可以由近光切换为远光。个别车辆（慕尼黑快铁的423 238号及423 268号）更是以LED大灯（德语：LED-Schein
中的目的地显示屏、德铁标准化驾驶室（德语：DB-Einheitsführerstand）和采用LED技术的三灯式信号灯（德语：Dreilicht-Spitzensignal）[翻译腔]，此外还实施了广泛的降噪措施和现代化的车辆控制系统。然而这个项目未能继续跟进，因为如此深远的整修会使得机车需要进行