British Rail Class 321

Class 317） British Rail Class 318（英语：British Rail Class 318） 英國鐵路319型電力動車組 British Rail Class 320（英语：British Rail Class 320） British Rail Class 321（英语：British

315 British Rail Class 317 British Rail Class 318 British Rail Class 319 British Rail Class 320 British Rail Class 321 British Rail Class 322 British Rail

Rail）的塗裝 塗有較新的北方鐵路公司塗裝333002號動車組頭車 333011，塗有Northern Spirit的舊塗裝。 圖片拍摄于2017年5月31日科農利站附近，圖中為行駛在斯基普頓線上的333型動車組。 圖中為翻新前的拖車內飾 Electric Multiple Unit Class

当时油气灯的亮度因大于电灯亮度而更为盛行，但1913年9月米德兰铁路的两班列车在艾斯吉尔（英语：Aisgill）发生伤亡惨重的相撞事故（英语：1913 Ais Gill rail accident），铁路系统随即开始逐步用电灯替代油气灯为列车照明。 在蒸汽时代后期和内燃时代的初期，旅客列车通过机车提供的低压饱和蒸汽供暖，用

446）、455型（英语：British Rail Class 455）、457型、507型（英语：British Rail Class 507）、508型（英语：British Rail Class 508））的設計為藍本，亦仿照英鐵塗裝（英语：British Rail corporate