Brabham BT59

Murray）設計的「風扇車（英语：Brabham BT46）」，不過只贏了一場比賽就被撤銷。 在1980年代，布拉漢姆車隊的巴西車手尼爾遜·畢奇贏得了2次世界車手冠軍。首次在1981年（英语：1981 Formula One season）駕駛地面效應BT49（英语：Brabham BT49）-Ford（英语：Cosworth

下表詳列了一級方程式車隊布拉漢姆完整的世界錦標賽大獎賽成績。第二個表格則是私下擁有布拉漢姆賽車的車隊於世界錦標賽大獎賽的成績。 （圖例）粗體表示杆位出賽；斜體表示最快圈速 1 在布拉漢姆BT3的引擎損壞後，暫用於1963年摩納哥大獎賽（英语：1963 Monaco Grand Prix）。 2 包括其他私人車隊所得的積分。 （圖例）粗體表示杆位出賽；斜體表示最快圈速

USW Ret SMR 1983 Fila Sport Brabham BT52 BMW S4 (t/c) BRA 1 USW Ret FRA 2 SMR Ret MON 2 BEL 4 DET 4 CAN Ret 1st 59 Brabham BT52B GBR 2 GER 13 AUT 3 NED

2011年（第58屆），GT盃第3圈時，先有一部Ford GT失控自炒，另外一部保時捷在入文華東方灣之前已經撞，後車法拉利收掣不及撞上，賽道上全是碎片，大會出示紅旗。 2012年（第59屆），35歲葡萄牙籍車手路爾斯·卡尼拉（英语：Luis Carreira）（Luís Carreira）在漁翁灣失控撞欄，戰車起火，他被拋出車外，躺

（原始内容存档于2023-05-30） （德语）.  Green Hellraiser: Caddy CTS-V storms Nordschleife in 7:59.32. Autoblog.com. [2024-01-21]. （原始内容存档于2023-02-08）.  Video of Nurburgring