波士頓傾茶事件《不可容忍法案》(又称《强制法案》)作为回应。《不可容忍法案》连同其他法案条文终止了马萨诸塞的地方自治并取缔了波士顿的商业活动(英语:Boston Port Act )。十三殖民地上下的殖民者反过来以更多的抗议行动回应了《不可容忍法案》,并召开了第一届大陆会议(英语:First Continental
波士顿北站Taxis. Massachusetts Port Authority. [December 8, 2015]. (原始内容存档于2017-07-02). Lovejoy Ferry Service Ends (PDF). TRANSreport (Boston Region Metropolitan
约翰·汉考克授权他们去做的。”这篇演讲得以出版并不断重印,提高了汉考克作为爱国者领袖的地位。 倾茶事件发生后,英国议会通过《波士顿港口法案(英语:Boston Port Act )》,作为对该事件的回应。该法案是旨在加强英国对殖民地的控制的所谓“不可容忍法令”之一。1774年5月,托马斯·盖奇将军接替哈钦森出任
麻省運輸廳 Turnpike)。(州级公路部分段由臨近城镇拥有并进行维护) 收费桥梁和隧道:托宾大桥(英语:Tobin Bridge)(2010年1月1日由麻州港务局(英语:MassPort )转交)、萨姆纳隧道(英语:Sumner Tunnel)、卡拉汉隧道(英语:Callahan Tunnel)和泰德·威廉斯隧道(英语:Ted Williams
苏伊士运河Daily Boston Globe (1928-1960) Ships aground in canal refloated. (1958, Jan 15). Los Angeles Times (1923-1995) Tankers aground in suez canal: Port said