Boom Technology

来自维基百科,自由的百科全书

Boom Technology, Inc.(商業名稱 Boom Supersonic)是一家的美國公司,正在設計一架2.2馬赫(1,300節;2,300公里每小時)、可載客55人的超音速客機。這架客機名為Boom Overture,計劃航程為4,500海裡(8,300公里),並於2030年推出。

快速預覽 Boom Technology, Inc, 公司類型 ...
Boom Technology, Inc
公司類型私人
成立2014年,​11年前​(2014
科羅拉多州丹佛
創辦人Blake Scholl
Joe Wilding
Josh Krall
代表人物
  • Blake Scholl (CEO)
  • Joe Wilding (Chief Engineer)
  • Josh Krall (CTO)
總部鴿子谷 (科羅拉多州) Centennial Airport
產業Aerospace industry
產品超音速客機設計
員工人數150[1]
網站boomsupersonic.com
關閉

在 2016 年被 Y Combinator 孵化後,Boom Technology 2017 年籌集了 5100 萬美元的風險投資,到 2019 年 1 月籌集了 1 億美元。 Boom Overture三分之一規模的演示機,Boom XB-1「Baby Boom」預計將於 2021 年開始飛行測試。

歷史

該公司於 2014 年在Centennial成立,[2]於 2016 年初參與了Y Combinator 創業孵化計劃,並得到了 Y Combinator山姆·奧特曼、Seraph Group、Eight Partners 等人的資助。[3]

2017 年 3 月,3300 萬美元由幾家風險基金投資:Continuity Fund、RRE Ventures、Palm Drive Ventures、8VC 和 Caffeinated Capital。 [4]到 2017 年 4 月,Boom 獲得了 4100 萬美元的總融資。 2017 年 12 月,日本航空公司投資了 1000 萬美元,將公司資本提高到 5100 萬美元:足以建造 XB-1「Baby Boom」演示機並完成測試,並提前啟動 55座客機的設計工作。 2019 年 1 月,Boom 又籌集了 1 億美元,使總額達到 1.51 億美元,然後計劃在 2019 年晚些時候進行演示機首飛。[5]

2021 年 6 月,聯合航空公司宣布已簽署協議購買 15 架 Boom Overture 飛機,並可選擇再購買 35 架。 它們計劃於 2029 年開始為乘客提供服務。 [6]

計劃

XB-1 Baby Boom

XB-1 Baby Boom 是一種三分之一規模的超音速演示機,旨在保持 2.2 馬赫,航程超過 1,000 海里(1,900),由三台 4,300 英磅力(19千牛頓)乾式奇異 J85-15s。XB-1 的模擬器已經使用 X-Plane 11 構建來測試飛行模型。雖然預計在 2022 年進行飛行測試[7],但因某些原因而將首飛計畫推遲至 2024 年進行。

序曲客機

Overture 是一個建議速度為 2.2 馬赫(1,300 節;2,300 節),預計航程約 4,500 海里(8,300)的民航機。 Boom 表示,有 500 條可行的航線,可能會有 1,000 架商務艙票價的超音速客機的市場。 到 2017 年 12 月,它已經收集了 76 項承諾。它將保留協和飛機三角翼配置,但將使用複合材料建造。 由三台推力達15,000~20,000英磅力(67~89千牛頓)的渦扇發動機提供動力; 2019 年將選擇衍生設計或全新設計。

2020 年 9 月,該公司宣布他們已簽約開發 Overture,可能用作空軍一號。 Boom 首席執行官 Blake Scholl 「估計 Overture 上的航班將在 2030 年推出。」

2021 年,Boom 宣布計劃在 2026 年開始 Overture 試飛。

參考文獻

Wikiwand - on

Seamless Wikipedia browsing. On steroids.