Loading AI tools
Found in articles
Laird）的鐵路部門合併後成立（當中包括英格蘭中部鐵路運輸公司（英语：Midland Railway Carriage and Wagon Company）），總部位於伯明翰。都城嘉慕亦生產巴士車身，於1932年，威曼汽車車身（英语：Weymann Fabric
“英鐵306型電力動車組”是英國在二戰歐洲大戰爆發前由都城嘉慕（無動力頭車部分）伯明翰鐵路車輛公司（英语：Birmingham Railway Carriage and Wagon Company）（中間車和有動力頭車部分）和聯合研發的電力動車組，牽引設備采用英國電氣（英语：English
前购入的车厢，而北方之星号和其它计划开行的普尔曼列车则使用在1927年初从伯明翰铁路客运及货运车厢公司（Birmingham Railway Carriage and Wagon Company）购入的40节新车厢，其中二等席别车型专门以“北方之星”命名。根据普尔曼车厢的“座位送餐”服务原则，列车
Mechanizations and Aero）在十字軍戰車的基礎上提出A24設計，但使用自由式引擎；該引擎在第一次世界大戰後期設計，在1941年時已完全過時。但因A24以十字軍戰車為基礎，故可迅速投產。最後一件設計是由利蘭和伯明翰铁路客货运公司（Birmingham Railway Carriage and Wagon Company
T. C. Rolt）所著的的Red for Danger: A History of Railway Accidents and Railway Safety（中文译名：《红色代表危险：铁路事故和铁路安全史》）一书中提到，1873年8月2日晚上在维冈出事的由加里东铁路运营的那列火车上存在复合包厢座车。