Bahnstrecke Winden–Karlsruhe

600毫米的宽轨。它们直至1855年才被转换为准轨轨距。在随后的几年中，来自其它方向的铁路也陆续连接至卡尔斯鲁厄车站：1859年与斯图加特方向相连（德语：Bahnstrecke Karlsruhe–Mühlacker），1863年通过马克绍铁路（德语：Maxaubahn）接入普法尔茨，1870年莱茵铁路（德语：Rheinbahn

曼海姆－萨尔布吕肯铁路（德語：Bahnstrecke Mannheim–Saarbrücken）是一条由曼海姆经路德维希港、诺伊施塔特、凯泽斯劳滕及洪堡至萨尔布吕肯的铁路。它是普法尔茨地区最重要的铁路干线，也是连接欧洲西部及东部的重要国际通道。 该线路主要是根据从1847年至1849年通车的普法尔

gsbahnhof），整条路德维希铁路则是在次年8月25日实现从路德维希港至贝克斯巴赫的全线贯通。1875年，当通往恩肯巴赫的铁路（德语：Bahnstrecke Kaiserslautern–Enkenbach）建成后，车站也开始具备分岔站（德语：Trennungsbahnhof）职能。1883年