Bahnstrecke Nürnberg–Augsburg

Nürnberg–Crailsheim）、来自罗特（德语：Bahnstrecke Nürnberg–Roth）和来自奥格斯堡（德语：Bahnstrecke Nürnberg–Augsburg）的铁路相继加入。随后这四条路线再并线从西部汇入纽伦堡总站。 来自雷根斯堡（德语：Bahnstrecke Nürnberg

奥格斯堡火车总站（德語：Augsburg Hauptbahnhof）是德国巴伐利亚州奥格斯堡市和施瓦本行政区的火车总站。这里日均发送旅客超过50,000人次，并开行有各类长途、区域及货运列车约1,000班次。它拥有德国大城市中现存仍在营运的最古老车站大楼（德语：Empfangsgebäude），这是根据爱德华多·吕伯（德语：Eduard

慕尼黑－奥格斯堡铁路（德語：Bahnstrecke München–Augsburg）是德国巴伐利亚州由慕尼黑至奥格斯堡的一条电气化四线铁路，全长61.9公里，于德国铁路的行车大纲（德语：Kursbuch）中被标识为980号（KBS 980）。该铁路同时也是巴伐利亚马克西米利安铁路（德语：Bayerische

ünchner Südring）运行（火车东站－火车总站）。然而，行车时间会比对应的快铁和地铁线更长，并且自1985年以来，位于该线路上的火车南站（德语：Bahnhof München Süd）已经停用。 马门多夫－迈萨赫和达豪－阿尔托明斯特（德语：Bahnstrecke

Unterstützerkreis für ICE-Strecke Nürnberg – Leipzig gegründet 互联网档案馆的存檔，存档日期2009-09-14.. Meldung auf eurailpress.de vom 20. Dezember 2006. Thomas Wüpper