Bahnstrecke München Ost–München Flughafen

慕尼黑－罗森海姆铁路（德語：Bahnstrecke München–Rosenheim）是德国巴伐利亚由慕尼黑至罗森海姆的一条复线铁路，全长64.9公里，在德国铁路的列车运行图（德语：Kursbuch）中被标识为950号及951号（KBS 950/951）。它在罗森海姆可与罗森海姆－萨尔茨堡铁路相

）的建造则始于1880年。1898年，经吉兴至戴森霍芬的铁路（德语：Bahnstrecke München Ost–Deisenhofen）通车，并于1909年建立了通往伊斯马宁和慕尼黑-施瓦宾（德语：Bahnhof München-Schwabing）的连接。后者连同慕尼黑－罗森海姆铁路于1972

Bahnstrecke München Ost–München Flughafen）至达格尔芬（德语：Daglfing）间、往奥格斯堡的铁路至迈萨赫间，以及从弗莱曼（德语：Freimann）至下弗灵间，都应进行四线扩建。复线则计划在往黑尔兴的铁路（德语：Bahnstrecke München

慕尼黑－辛巴赫铁路（德語：Bahnstrecke München–Simbach）是德国巴伐利亚州境内由慕尼黑经马克特施瓦本及多尔芬至因河畔米尔多夫的一条铁路，全长74.8公里，于1871年5月1日建成通车。它在德国铁路的行车大纲（德语：Kursbuch）中被标识为940号（KBS

München-Riem）成为了与慕尼黑县相邻的地界的线路车站。另一条仅供货运使用的单线铁路是在1909年6月5日通车的慕尼黑北环铁路（德语：Münchner Nordring），它在市辖区内是从特鲁德灵车站建立一条慕尼黑东－慕尼黑机场铁路（德语：Bahnstrecke München Ost–München