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GranTokyo南塔地下1樓至地上2樓為商店,地下1樓有與八重洲地下街直通的商店街「GranAge」(グランアージュ)。地上5層至41層為瑞可利、BMW JAPAN 等入駐的辦公樓層。 南北兩塔竣工後,鐵道會館(日语:鉄道会館)大樓(大丸東京店舊址)拆除,開始進行II期工程-北塔低樓層(大丸)擴建與雙塔四
山武市優貝克(日语:アルバック)(ULVAC)千葉研究所 Paramount Bed(日语:パラマウントベッド)千葉工場、松尾工場 JAPAN BRAKE INDUSTRIAL(日语:日本ブレーキ工業)千葉事業所 BMW JAPAN 松尾新車整備中心 守屋酒造(日语:守屋酒造) 寒菊銘醸 花之友 梅一輪酒造 讀賣中心成東
東京車展2019年為東京車展最後一次舉辦,之後的屆數均受新冠肺炎疫情影響而取消。至2023年,東京車展轉型並更名為「日本移動展(日语:JAPAN MOBILITY SHOW)」(JAPAN MOBILITY SHOW)。 因為,本車展身為具有國際性質的汽車展覽,所以世界各大汽車公司選擇新型車輛首次公開的場所之
巡航定速單雷達系統是最常見的。涉及多個傳感器的系統使用兩個類似的硬件傳感器,如2010款奧迪A8 或2010款大眾途銳,或一個中央遠程雷達,以及兩個短雷達傳感器,放置在車輛的角落,如BMW 5和6系列。 最近的發展是雙目計算機視覺系統,例如Subaru在2013年推出的美國市場。這些系統的前置攝像頭安裝在後視鏡的兩側,並使用數字處理