Adhi Karya

三軌供電，以750伏特直流電驅動列車運行。 按照2015年第98號總統令，印度尼西亞政府將委託國營的建築公司——阿迪卡亞公司（印度尼西亚语：Adhi Karya）興建六個區段的輕軌鐵路，並委託印度尼西亞鐵路負責上述路線的運作維護。其中一期工程總投資額為23.8兆盾（18億美元），已於2015年9月9

loan），其余为印尼国家预算976亿印尼盾（仅占造价的10%）。机场建设的主要承包商包括日本清水建设、丸红和印尼的Adhi Karya。2013年末，机场跑道加长了250米，现在可以起降波音747和空客A340这样的机型。 米南加保国际机场有一座同时服务国内与国际航班的航站

程標段和機電工程標段也在2020年2月至2021年4月期間決標，項目由清水建設-阿迪卡亞（印度尼西亚语：Adhi Karya）財團和三井住友建設-胡达玛卡亚（印度尼西亚语：Hutama Karya）財團承建，兩個財團均由日本建築商和印度尼西亞國有建築商組成。列車製造和票務系統標段的招標程序仍在準備中

Indonesia 所有者 Republic of Indonesia 高度 高度 132公尺 设计与建造 建筑师 Frederich Silaban, R.M. Soedarsono 主承包商 P.N. Adhi Karya (foundation piles) 保护情况 印度尼西亞文化資產[*] 地圖

朋卡诺综合管理中心 座位数 16,500 建造 動工 2021年12月 完工 2023年6月 啟用 2023年8月7日，​14個月前​（2023-08-07） 總承包商 PT Adhi Karya PT Nindya Karya PT Penta 客戶 2023年世界盃籃球賽 印度尼西亚羽毛球公开赛