AMX-50重型戰車是一款冷戰前期由法國AMX公司設計製造的試驗型重型戰車。該坦克採用了FAMH公司設計的搖擺式炮塔,兩種子型號AMX-50 100、AMX-50 120分別安裝了100毫米和120毫米火炮。該坦克最終並未投入量產,研發計劃也在1950年代末期終止。

Quick Facts AMX-50重型戰車, 類型 ...
AMX-50重型戰車
一輛AMX-50 120重型戰車
類型重型戰車
原產地 法國
基本規格
重量57.8 公噸
長度7.35米(24英尺1英寸)
寬度3.4米(11英尺2英寸)
高度3.35米(11英尺0英寸)
操作人數4

裝甲80-120 mm
主武器90mm火炮/100mm火炮/120mm火炮
副武器2 x 7.5 mm賴貝爾機槍
發動機邁巴赫 HL 295 12VC
850 馬力
功率/重量15馬力/噸
懸掛扭力杆懸吊
速度51 km/h(32 mph)
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發展史

AMX M4/AMX-50 100

在法國解放之後,法國人就開始了ARL-44重型戰車的研發,雖然ARL44重型戰車正在研製中,也裝備了威力強大的90毫米SA 45戰車炮,但是,ARL44設計上存在缺陷,且設計理念已過時,軍方最後拋棄了ARL-44[1]。1945年,AMX公司推出了一個新的戰車設計141工程。141工程計劃裝備一門性能與納粹德國8.8 cm KwK 43(88mm L/71)戰車炮接近的90毫米施耐德-克勒索英語Schneider-Creusot火炮(90毫米SA 45)。後來根據此藍圖建成的原型車即(AMX)M4 1945年式戰車(AMX M4 45)。AMX M4 45式戰車的構造佈局與納粹德國的虎II坦克相似,同樣使用了交錯負重輪的設計(不過交錯負重輪並不是一個理想的設計,不僅可靠性差,而且自重也很高),不過炮塔是焊接式的。爲了符合設計方案中重量不能超過30噸的要求,AMX M4 45式戰車不得不縮小尺寸並減少裝甲——全車裝甲最厚處也只有30毫米[2]。AMX M4 45一共製造了2輛原型車,但因爲這輛戰車的防護過於薄弱,軍方拒絕接受該設計方案,並要求AMX重新進行設計。1949年,AMX公司完成了1輛新式重型戰車的原型車。該車的裝甲防護較AMX M4 45有較大提高,炮塔也改爲了重新設計的搖擺炮塔,仍然裝備90毫米SA 45戰車炮[3]。1950年,90毫米主炮被一門100毫米火炮取代,改造後的戰車即AMX-50 100戰車[4]

設計人員曾基於AMX M4設計出了一款更輕的衍生型(重34噸),即AMX CDC(法語:AMX Chasseur de Char,「Chasseur de Char」意爲驅逐戰車)。該車同樣使用90毫米SA 45戰車炮。但該方案僅停留在藍圖階段[5]。同期,法國亦設計了一款使用AMX M4戰車底盤、重34公噸的驅逐戰車AMX AC 1946年式,但該驅逐戰車最終也並未投入量產。

AMX-50 100

在AMX M4坦克研發失敗之後,法國人開始了AMX 50戰車的研發。第一輛原型車於1949年被製造出來,當時仍安裝90毫米SA 45坦克炮[3]。1950年春,第二輛原型車安裝了100mmSA 47火炮,並實驗了兩種不同的炮塔,還和AMX M4坦克一樣在車頂安裝了一門雙聯7.5mm賴貝爾機槍。這些原型車在1950-1952年間接受了檢測,並和ARL 44重型戰車一起參與了1950年巴士底日的國慶節閱兵。[6]

AMX-50 120

在1953年,又有一輛安裝了120mm主炮的原型車被製造出來,也就是被人們所熟知的AMX-50 120mm坦克。 這種戰車重達63短噸,安裝120mm火炮,車身長度7.35公尺,寬達3.4公尺,高達3.35公尺。裝甲從80mm到120mm不等。配備兩門7.5mm機槍,一門在炮塔頂端,另一門作為同軸機槍。使用了850馬力的邁巴赫 HL 295 12VC汽油機。使用了扭力杆懸吊,最大速度達到時速51公里。

同期,法國亦設計了一款使用AMX-50 120坦克底盤、裝備120毫米主炮的驅逐戰車AMX-50 福煦式,但該驅逐戰車最終並未投入量產[4]

生產情況

AMX-50 100和AMX-50 120都未投入量產。至該計劃被放棄,只有5輛AMX-50戰車的樣車完工。

參見

埃米爾重型坦克,同時代的類似設計。

參考

擴展閱讀

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