2010年澳洲大獎賽

2010年澳洲大獎賽是2010年世界一級方程式錦標賽的第二站比賽。於2010年3月26日至3月28日在澳洲墨爾本的亞伯公園賽道舉行。此站由詹森·巴頓取得加盟邁凱倫車隊的第一場勝利，也是自麥可·舒馬克在2002年澳洲大獎賽取得澳洲大獎賽的二連勝後，第一位在此取得二連勝的車手^[1]。

 2010年澳洲大獎賽

賽事細節
2010年世界一級方程式錦標賽共19站中的第2站
日期	2010年3月26-28日
官方名稱	LXXV Qantas Australian Grand Prix
舉辦地點	澳洲墨爾本亞伯公園賽道
賽道類型	臨時街道賽道
賽道長度	5.303公里（3.295英里）
比賽距離	58圈，307.574公里（191.12英里）
桿位
車手	塞巴斯蒂安·維泰爾	紅牛-雷諾
時間	1:23.919
最快單圈
車手	馬克·韋伯	紅牛-雷諾
時間	1:28.358 在第47圈
頒獎台
第一名	詹森·巴頓	麥拉倫-梅賽德斯
第二名	羅伯特·庫畢薩	雷諾
第三名	費利·馬薩	法拉利
領跑者 Template:F1Laps2010

澳洲航空自2001年後，再次取得賽事贊助廠商的冠名權^[2]。

賽後報告

賽事背景

之前有報告指出維珍車隊所設計的油箱容量過小，無法支持賽車以全速完成整場比賽。因此他們必須向國際汽車聯盟提出申請，允許他們重新設計一個新的油箱。然而，新的油箱必須遲至5月9日的西班牙大獎賽才能完成。^[3]

在賽事當週的星期五，劉易斯·漢彌爾頓的梅賽德斯-賓士座車遭到扣押，劉易斯·漢彌爾頓本人解釋原因為「太過樂觀地架駛」。報導指出當他準備駛離賽道時，故意做出了燒胎的危險動作。^[4][5]

賽前練習與排位賽

盧卡斯·迪·格拉西是少數幾位未能在第二階段自由練習中做出時間的車手。

印度威力車隊的第三位車手，保羅·達·雷斯塔，在此第一次參與了一級方程式的賽事會議。他取代了原本的常規車手艾德里安·蘇蒂爾在第一段的自由練習中出場。^[6]

去年世界冠軍車手詹森·巴頓在第一段自由練習中，很快就做出不錯的時間，但隨後便被雷諾車隊的羅伯特·庫畢薩與梅塞德斯車隊的尼科·羅斯伯格取代。羅伯特·庫畢薩的時間比詹森·巴頓快了四分之一秒，與尼科·羅斯伯格相較則僅以約0.2秒之差險勝。積分榜上的領先者費爾南多·阿隆索狀況並不好，在此階段的大部分時間皆落後於隊友費利佩·馬薩。麥可·舒馬克同樣相當掙扎，最終的成績無法排在前十名。羅伯特·庫畢薩的隊友維塔利·佩特羅夫是成績最好的新人車手，最高曾經達到第六名的名次，最終則以第九名作收，排在塞巴斯蒂安·布米之後、兩位印度威力車隊車手之前。成績次佳的新人車手是德國車手尼古拉斯·賀根堡，最後排在第17名，落後維塔利·佩特羅夫兩秒鐘。在幾支新車隊中，仍以蓮花車隊的雅諾·楚理及海基·科瓦萊寧成績最好。伊斯巴尼亞車隊的布魯諾·冼拿與卡倫·查鐸則排在兩位維珍車隊車手之間。此階段唯一的主要事故，是降臨在薩伯車隊車手小林可夢偉身上的數次鼻翼損壞。他在第12彎過於猛烈的撞擊路沿石，而損失了第一片鼻翼；在進維修站更換新的鼻翼之後，又在入第三彎時損失了另一片鼻翼。他的隊友皮德羅·迪·拉·羅沙在不久之後也在賽道上停了下來。

塞巴斯蒂安·維泰爾連續兩場比賽為紅牛車隊拿下了杆位。

雖然在墨爾本只有一點小雨，但第二階段自由練習仍被宣布為雨賽。本階段練習並沒有發生任何事故，然而兩位伊斯巴尼亞車隊的車手皆沒有做出時間，僅有卡倫·查鐸完成了一圈出場圈。盧卡斯·迪·格拉西同樣也無法做出任何時間。邁凱倫車隊的兩位車手詹森·巴頓與劉易斯·漢彌爾頓在本階段練習中取得了壓倒性的優勢，在九十分鐘的練習當中，幾乎皆以一秒之多領先其他車手，直到最後十分鐘，馬克·韋伯與麥可·舒馬克才有機會稍微接近他們。當揮下方格旗結束此段練習時，劉易斯·漢彌爾頓的成績在詹森·巴頓之前，馬克·韋伯第三，而麥可·舒馬克第四。雖然在第一階段練習中做出最快圈速，但羅伯特·庫畢薩於此階段僅能做出第11快的成績，而其隊友維塔利·佩特羅夫則仍是成績最好的新人車手，排在麥可·舒馬克之後的第五名。蓮花車隊仍是成績最好的新車隊，海基·科瓦萊寧甚至還以第18名排在紅牛二隊的傑米·阿古爾蘇拉里之前，僅比費利佩·馬薩慢了0.3秒。

劉易斯·漢彌爾頓在排位賽中的表現相當不佳，於第二階段便遭淘汰，起跑時必須從第11個位子出發。

在第三也是最後一階段的自由練習中，同樣沒有事故發生。費爾南多·阿隆索、麥可·舒馬克、以及馬克·韋伯在此一小時的練習中，不斷互換排名，最終馬克·韋伯做出第一快，積分榜上的領先者費爾南多·阿隆索則以些微之差排在第二。有許多排名在前的車手皆苦於交通狀況不佳，包括了兩位伊斯巴尼亞車隊的車手，都因為液壓系統出問題，而再次停在賽道上，阻礙了交通。蓮花車隊繼續保持在新車隊當中擁有最佳成績，較維珍車隊快了一秒，較伊斯巴尼亞車隊則快了有四秒半之多。

伊斯巴尼亞車隊、蓮花車隊、維珍車隊共六位車手，連同維塔利·佩特羅夫，皆於排位賽第一階段遭到淘汰。劉易斯·漢彌爾頓則在第二階段跑的相當掙扎，結果出乎意料的只能排在第11名而無緣晉級第三輪。其餘在第二階段遭淘汰的車手包括塞巴斯蒂安·布米、維塔托尼奧·柳齊、皮德羅·迪·拉·羅沙、尼古拉斯·賀根堡、小林可夢偉、以及傑米·阿古爾蘇拉里。

塞巴斯蒂安·維泰爾在第三階段開始不久，就做出令人驚訝的成績，是唯一一位圈速在1分23秒多的車手，也締造了此賽道非官方的最快紀錄。在接近時間結束前開始下雨，如此一來便沒有其他車手能夠再挑戰塞巴斯蒂安·維泰爾的紀錄。麥可·舒馬克曾多次滑出賽道，最終排在他隊友後面的第七名。馬克·韋伯與隊友一同排在最前排，使得第一排皆為紅牛車隊的車手。詹森·巴頓排在還算不錯的第四名，而兩位法拉利車隊車手費爾南多·阿隆索與費利佩·馬薩分別排在他的前面與後面。

正賽

詹森·巴頓靈光一現很早便決定換上光頭胎，而最終此決定幫他贏得了這場比賽。

在比賽開始前不久，大會宣布本場比賽為雨戰，因此車手可以更換輪胎，不需沿用排位賽最終使用的那套胎，而所有車手皆決定使用半雨胎來進行比賽。在第一圈的第一個彎角，詹森·巴頓與費爾南多·阿隆索的兩輛車便發生了擦撞，而麥可·舒馬克不幸的在事件當中損傷了他的鼻翼。費爾南多·阿隆索車身轉了一圈，最後只能跟在車隊的最後方。小林可夢偉則再度在進入第三彎時損壞了他的鼻翼，此次意外造成他的薩伯賽車衝上護欄後反彈回來，正好撞上了尼古拉斯·賀根堡與塞巴斯蒂安·布米。這三位車手，連同因為液壓系統問題而無法起跑的雅諾·楚理，一同退出了比賽。安全車在此事故發生之後便進場帶隊。在賽事重新開始後，布魯諾·冼拿馬上就因為液壓系統的故障也跟著退賽。

詹森·巴頓是第一個進站的車手，並做出將半雨胎換成軟胎這個高風險的策略，尤其他在換胎後，於第三個彎角處滑出賽道，更顯得此策略風險之高。但有許多其他車手在這之後也陸續跟進，進站換胎。除此之外，紅牛車隊的塞巴斯蒂安·維泰爾與馬克·韋伯則明顯的待在賽道上較久，於較晚的時間才進站換胎。起跑後上升八個位子的雷諾車隊車手維塔利·佩特羅夫，遭遇到了狀況，使他的賽車滑出跑道並擱淺在碎石緩衝區中。而紅牛車隊較晚換胎的決定，影響到了他們兩位車手的排名，因為其他車手輪胎的溫度已經早一步上升至工作溫度了，其中馬克·韋伯由第二名掉到了第八名。

被迫於第一圈進站更換受損的鼻翼後，麥可·舒馬克一直跑得很掙扎，其中還被紅牛二隊的傑米·阿古爾蘇拉里擋在後面長達二十圈之久。費爾南多·阿隆索進展得相當迅速，不久便上升至積分圈內。印度威力車隊的艾德里安·蘇蒂爾則因引擎的問題而退賽。在其他車手方面，馬克·韋伯在第三彎與劉易斯·漢彌爾頓擦碰後，仍勉強地存活下來。而詹森·巴頓大膽的策略，使他能夠跑在塞巴斯蒂安·維泰爾之後的第二名，領先於羅伯特·庫畢薩與費利佩·馬薩。

羅伯特·庫畢薩為雷諾車隊拿到了第二名。

在塞巴斯蒂安·維泰爾於第25圈遭受他自己認為是"煞車故障"的問題而退賽後，詹森·巴頓取而代之成為比賽的領先者。車隊則於賽後指出，塞巴斯蒂安·維泰爾所遭遇的，是喪失了左前輪輪軸與輪胎間的扭力。^[7]他的紅牛賽車衝出了賽道，被困在第12彎外側的碎石堆中。盧卡斯·迪·格拉西在一圈之後也因為液壓系統的問題而退賽。劉易斯·漢彌爾頓則進了第二次站，當時他位於第三名。他出站時位於第五名，並以30秒之差落後於領先者詹森·巴頓，與費爾南多·阿隆索跟費利佩·馬薩則相差約20秒，當時還剩下20圈。之後劉易斯·漢彌爾頓便以每圈快兩秒的速度迅速接近費爾南多·阿隆索與費利佩·馬薩，但隨之而來的輪胎磨損，卻使得他很難做出超越。事故發生在剩下幾圈的時侯，劉易斯·漢彌爾頓打算在第12彎從費爾南多·阿隆索的外側超車，然而西班牙車手擋住了他的去路，當劉易斯·漢彌爾頓要重回跑線時，卻遭受在後方追趕的馬克·韋伯撞擊。劉易斯·漢彌爾頓救回了他的賽車，但馬克·韋伯的車鼻則遭到了損壞，使他必須再度進站做更換。賽事裁判於賽後針對此次事件，給了馬克·韋伯一個警告。^[8]

詹森·巴頓順利的拿下了比賽的冠軍，領先第二名的羅伯特·庫畢薩多達12秒，費利佩·馬薩獲得第三站並上頒獎台，而費爾南多·阿隆索則以第四名的成績保有他在積分榜上的領先地位。梅塞德斯車隊的尼科·羅斯伯格因為劉易斯·漢彌爾頓與馬克·韋伯的事件從中獲利，獲得了第五名。劉易斯·漢彌爾頓自己則以第六名作收。維塔托尼奧·柳齊是第七名，落後詹森·巴頓一分鐘。魯賓斯·巴利切羅第八名。而馬克·韋伯因事故而進站後，最終獲得第九名。麥可·舒馬克最後成功的超越了傑米·阿古爾蘇拉里與薩伯車隊的皮德羅·迪·拉·羅沙，拿下第十名以及最後一分的積分。海基·科瓦萊寧與卡倫·查鐸是唯二完賽的新車隊車手；蓮花車隊的海基·科瓦萊寧是第13名，落後領先者兩圈；伊斯巴尼亞車隊的卡倫·查鐸則是所有完賽車手的最後一名，落後詹森·巴頓五圈。

其餘活動

其它澳洲大獎賽的節目包括了2010 BRC IMPCO V8 Supercars GP Challenge的V8超級房車賽、澳洲福特方程式賽車的第一輪賽事、2010澳洲GT賽第二輪賽事、Australian Mini Challenge第二輪賽事、以及塔斯曼盃復興系列賽的第六輪也是最後一輪的賽事，此為紀念5000方程式賽車的Trans-Tasman系列賽。^[9]

搖滾樂團Powderfinger與頭腦簡單樂團在星期六與星期日的最後一項賽事結束後，舉行了現場演唱會。

賽事結果

自由練習結果

第一階段自由練習

名次	車號	車手	車廠	時間/退賽	差距	圈數
1	11	羅伯特·庫畢薩	雷諾車隊	1:26.927		22
2	4	尼科·羅斯伯格	梅塞德斯車隊	1:27.126	+0.199	18
3	1	詹森·巴頓	邁凱倫車隊-梅塞德斯	1:27.482	+0.555	22
4	7	費利佩·馬薩	法拉利車隊	1:27.511	+0.584	18
5	5	塞巴斯蒂安·維泰爾	紅牛車隊-雷諾	1:27.686	+0.759	23
6	8	費爾南多·阿隆索	法拉利車隊	1:27.747	+0.820	21
7	2	劉易斯·漢彌爾頓	邁凱倫車隊-梅塞德斯	1:27.793	+0.866	22
8	16	塞巴斯蒂安·布米	紅牛二隊-法拉利	1:28.014	+1.087	21
9	12	維塔利·佩特羅夫	雷諾車隊	1:28.114	+1.187	25
10	15	維塔托尼奧·柳齊	印度威力車隊-梅塞德斯	1:28.192	+1.265	18
11	14	保羅·達·雷斯塔1	印度威力車隊-梅塞德斯	1:28.537	+1.610	25
12	3	麥可·舒馬克	梅塞德斯車隊	1:28.550	+1.623	19
13	17	傑米·阿古爾蘇拉里	紅牛二隊-法拉利	1:28.572	+1.645	21
14	6	馬克·韋伯	紅牛車隊-雷諾	1:28.683	+1.756	22
15	22	皮德羅·迪·拉·羅沙	薩伯車隊-法拉利	1:29.465	+2.538	13
16	9	魯賓斯·巴利切羅	威廉斯車隊-考斯沃斯	1:29.712	+2.785	18
17	10	尼古拉斯·賀根堡	威廉斯車隊-考斯沃斯	1:30.249	+3.322	26
18	23	小林可夢偉	薩伯車隊-法拉利	1:31.588	+4.661	5
19	18	雅諾·楚理	蓮花車隊-考斯沃斯	1:31.652	+4.725	13
20	19	海基·科瓦萊寧	蓮花車隊-考斯沃斯	1:31.654	+4.727	26
21	25	盧卡斯·迪·格拉西	維珍車隊-考斯沃斯	1:32.831	+5.904	25
22	21	布魯諾·冼拿	伊斯巴尼亞車隊-考斯沃斯	1:33.401	+6.474	24
23	20	卡倫·查鐸	伊斯巴尼亞車隊-考斯沃斯	1:34.251	+7.324	19
24	24	提摩·格洛克	維珍車隊-考斯沃斯	1:34.925	+7.998	8

註釋

1.^ - 艾德里安·蘇蒂爾(印度威力車隊)未於第一階段自由練習中上場，而由保羅·達·雷斯塔代理，此為保羅·達·雷斯塔第一次參加賽事會議。艾德里安·蘇蒂爾於第二階段練習重新上場。

第二階段自由練習

名次	車號	車手	車廠	時間/退賽	差距	圈數
1	2	劉易斯·漢彌爾頓	邁凱倫車隊-梅塞德斯	1:25.801		13
2	1	詹森·巴頓	邁凱倫車隊-梅塞德斯	1:26.076	+0.275	16
3	6	馬克·韋伯	紅牛車隊-雷諾	1:26.248	+0.447	22
4	3	麥可·舒馬克	梅塞德斯車隊	1:26.511	+0.710	16
5	12	維塔利·佩特羅夫	雷諾車隊	1:26.732	+0.931	26
6	16	塞巴斯蒂安·布米	紅牛二隊-法拉利	1:26.832	+1.031	29
7	14	艾德里安·蘇蒂爾	印度威力車隊-梅塞德斯	1:26.834	+1.033	22
8	15	維塔托尼奧·柳齊	印度威力車隊-梅塞德斯	1:26.835	+1.034	17
9	9	魯賓斯·巴利切羅	威廉斯車隊-考斯沃斯	1:26.904	+1.103	25
10	4	尼科·羅斯伯格	梅塞德斯車隊	1:26.956	+1.155	22
11	11	羅伯特·庫畢薩	雷諾車隊	1:27.108	+1.307	28
12	22	皮德羅·迪·拉·羅沙	薩伯車隊-法拉利	1:27.108	+1.307	25
13	23	小林可夢偉	薩伯車隊-法拉利	1:27.455	+1.654	23
14	10	尼古拉斯·賀根堡	威廉斯車隊-考斯沃斯	1:27.545	+1.744	25
15	8	費爾南多·阿隆索	法拉利車隊	1:29.025	+3.224	20
16	5	塞巴斯蒂安·維泰爾	紅牛車隊-雷諾	1:29.134	+3.333	19
17	7	費利佩·馬薩	法拉利車隊	1:29.591	+3.790	21
18	19	海基·科瓦萊寧	蓮花車隊-考斯沃斯	1:29.860	+4.059	15
19	17	傑米·阿古爾蘇拉里	紅牛二隊-法拉利	1:30.510	+4.709	43
20	18	雅諾·楚理	蓮花車隊-考斯沃斯	1:30.695	+4.894	17
21	24	提摩·格洛克	維珍車隊-考斯沃斯	1:32.117	+6.316	9
22	25	盧卡斯·迪·格拉西	維珍車隊-考斯沃斯	無時間		2
23	20	卡倫·查鐸	伊斯巴尼亞車隊-考斯沃斯	無時間		1
24	21	布魯諾·冼拿	伊斯巴尼亞車隊-考斯沃斯	無時間		0

第三階段自由練習

名次	車號	車手	車廠	時間/退賽	差距	圈數
1	6	馬克·韋伯	紅牛車隊-雷諾	1:24.719		16
2	8	費爾南多·阿隆索	法拉利車隊	1:24.929	+0.210	19
3	3	麥可·舒馬克	梅塞德斯車隊	1:24.963	+0.244	17
4	5	塞巴斯蒂安·維泰爾	紅牛車隊-雷諾	1:25.122	+0.403	19
5	4	尼科·羅斯伯格	梅塞德斯車隊	1:25.366	+0.647	16
6	1	詹森·巴頓	邁凱倫車隊-梅塞德斯	1:25.399	+0.680	20
7	2	劉易斯·漢彌爾頓	邁凱倫車隊-梅塞德斯	1:25.505	+0.786	14
8	14	艾德里安·蘇蒂爾	印度威力車隊-梅塞德斯	1:25.525	+0.806	18
9	7	費利佩·馬薩	法拉利車隊	1:25.549	+0.830	20
10	15	維塔托尼奧·柳齊	印度威力車隊-梅塞德斯	1:25.782	+1.063	19
11	9	魯賓斯·巴利切羅	威廉斯車隊-考斯沃斯	1:25.852	+1.133	17
12	16	塞巴斯蒂安·布米	紅牛二隊-法拉利	1:26.104	+1.385	21
13	11	羅伯特·庫畢薩	雷諾車隊	1:26.184	+1.465	21
14	23	小林可夢偉	薩伯車隊-法拉利	1:26.275	+1.556	21
15	17	傑米·阿古爾蘇拉里	紅牛二隊-法拉利	1:26.368	+1.649	17
16	12	維塔利·佩特羅夫	雷諾車隊	1:26.661	+1.942	19
17	10	尼古拉斯·賀根堡	威廉斯車隊-考斯沃斯	1:26.804	+2.085	19
18	22	皮德羅·迪·拉·羅沙	薩伯車隊-法拉利	1:26.818	+2.099	18
19	19	海基·科瓦萊寧	蓮花車隊-考斯沃斯	1:29.539	+4.820	19
20	18	雅諾·楚理	蓮花車隊-考斯沃斯	1:29.800	+5.081	16
21	25	盧卡斯·迪·格拉西	維珍車隊-考斯沃斯	1:30.800	+6.081	18
22	24	提摩·格洛克	維珍車隊-考斯沃斯	1:31.114	+6.395	12
23	20	卡倫·查鐸	伊斯巴尼亞車隊-考斯沃斯	1:34.334	+9.615	11
24	21	布魯諾·冼拿	伊斯巴尼亞車隊-考斯沃斯	1:36.649	+11.930	8

排位賽結果

名次	車號	車手	車廠	第一次	第二次	第三次	排位
1	5	塞巴斯蒂安·維泰爾	紅牛車隊-雷諾	1:24.774	1:24.096	1:23.919	1
2	6	馬克·韋伯	紅牛車隊-雷諾	1:25.286	1:24.276	1:24.035	2
3	8	費爾南多·阿隆索	法拉利車隊	1:25.082	1:24.335	1:24.111	3
4	1	詹森·巴頓	邁凱倫車隊-梅塞德斯	1:24.897	1:24.531	1:24.675	4
5	7	費利佩·馬薩	法拉利車隊	1:25.548	1:25.010	1:24.837	5
6	4	尼科·羅斯伯格	梅塞德斯車隊	1:24.788	1:24.788	1:24.884	6
7	3	麥可·舒馬克	梅塞德斯車隊	1:25.351	1:24.871	1:24.927	7
8	9	魯賓斯·巴利切羅	威廉斯車隊-考斯沃斯	1:25.702	1:25.085	1:25.217	8
9	11	羅伯特·庫畢薩	雷諾車隊	1:25.588	1:25.122	1:25.372	9
10	14	艾德里安·蘇蒂爾	印度威力車隊-梅塞德斯	1:25.504	1:25.046	1:26.036	10
11	2	劉易斯·漢彌爾頓	邁凱倫車隊-梅塞德斯	1:25.046	1:25.184		11
12	16	塞巴斯蒂安·布米	紅牛二隊-法拉利	1:26.061	1:25.638		12
13	15	維塔托尼奧·柳齊	印度威力車隊-梅塞德斯	1:26.170	1:25.743		13
14	22	皮德羅·迪·拉·羅沙	薩伯車隊-法拉利	1:26.089	1:25.747		14
15	10	尼古拉斯·賀根堡	威廉斯車隊-考斯沃斯	1:25.866	1:25.748		15
16	23	小林可夢偉	薩伯車隊-法拉利	1:26.251	1:25.777		16
17	17	傑米·阿古爾蘇拉里	紅牛二隊-法拉利	1:26.095	1:26.089		17
18	12	維塔利·佩特羅夫	雷諾車隊	1:26.471			18
19	19	海基·科瓦萊寧	蓮花車隊-考斯沃斯	1:28.797			19
20	18	雅諾·楚理	蓮花車隊-考斯沃斯	1:29.111			PL1
21	24	提摩·格洛克	維珍車隊-考斯沃斯	1:29.592			PL2
22	25	盧卡斯·迪·格拉西	維珍車隊-考斯沃斯	1:30.185			PL2
23	21	布魯諾·冼拿	伊斯巴尼亞車隊-考斯沃斯	1:30.526			21
24	20	卡倫·查鐸	伊斯巴尼亞車隊-考斯沃斯	1:30.613			22

註釋

1.^ - 在起跑線上發生液壓系統的故障後，雅諾·楚理試著開著他的蓮花賽車從維修區中重新出發，但他的團隊無法排除此問題，因而最終未能起跑。^[10]

2.^ - 維珍車隊決定將兩車由維修站起跑，原因是需要在賽前加油。^[11]

正賽結果

排名	車號	車手	車廠	圈數	時間/退賽	排位	分數
1	1	詹森·巴頓	麥拉倫車隊-梅塞德斯	58	1.33.36.531	4	25
2	11	羅伯特·庫畢薩	雷諾車隊	58	+12.034	9	18
3	7	費利·馬薩	法拉利車隊	58	+14.488	5	15
4	8	費爾南多·阿隆索	法拉利車隊	58	+16.304	3	12
5	4	尼可·羅斯堡	梅塞德斯車隊	58	+16.683	6	10
6	2	劉易斯·漢米爾頓	麥拉倫車隊-梅塞德斯	58	+29.898	11	8
7	15	維塔托尼奧·柳齊	印度威力車隊-梅塞德斯	58	+59.847	13	6
8	9	魯本斯·巴里切羅	威廉斯車隊-考斯沃斯	58	+1:00.536	8	4
9	6	馬克·韋伯	紅牛車隊-雷諾	58	+1:07.319	2	2
10	3	麥可·舒馬克	梅塞德斯車隊	58	+1:09.391	7	1
11	17	傑米·阿古爾蘇拉里	紅牛二隊-法拉利	58	+1:11.301	17	0
12	22	皮德羅·迪·拉·羅沙	薩伯車隊-法拉利	58	+1:14.084	14	0
13	19	海基·科瓦萊寧	蓮花車隊-考斯沃斯	56	+2圈	19	0
14	20	卡倫·查鐸	伊斯巴尼亞車隊-考斯沃斯	53	+5圈	24	0
Ret	24	提摩·格洛克	維珍車隊-考斯沃斯	41	退賽	21	0
Ret	25	盧卡斯·迪·格拉西	維珍車隊-考斯沃斯	26	水箱	22	0
Ret	5	塞巴斯蒂安·維泰爾	紅牛車隊-雷諾	25	轉矩	1	0
Ret	14	艾德里安·蘇蒂爾	印度威力車隊-梅塞德斯	12	引擎	10	0
Ret	12	維塔利·佩特羅夫	雷諾車隊	10	衝出跑道	18	0
Ret	21	布魯諾·冼拿	伊斯巴尼亞車隊-考斯沃斯	5	水箱	23	0
Ret	16	塞巴斯蒂安·布米	紅牛二隊-法拉利	1	相撞	12	0
Ret	10	尼古拉斯·賀根堡	威廉斯車隊-考斯沃斯	1	相撞	15	0
Ret	23	小林可夢偉	薩伯車隊-法拉利	1	相撞	16	0
DNS	18	雅諾·楚理	蓮花車隊-考斯沃斯	0	水箱	20	0

賽後排名

車手排名 名次 車手 車廠 分數 1 費爾南多·阿隆索 法拉利車隊 37 2 費利佩·馬薩 法拉利車隊 33 3 詹森·巴頓 邁凱倫車隊-梅塞德斯 31 4 劉易斯·漢彌爾頓 邁凱倫車隊-梅塞德斯 23 5 尼科·羅斯伯格 梅塞德斯車隊 20 6 羅伯特·庫畢薩 雷諾車隊 18 7 塞巴斯蒂安·維泰爾 紅牛車隊-雷諾 12 8 麥可·舒馬克 梅塞德斯車隊 9 9 維塔托尼奧·柳齊 印度威力車隊-梅塞德斯 8 10 馬克·韋伯 紅牛車隊-雷諾 6 11 魯賓斯·巴利切羅 威廉斯車隊-考斯沃斯 5 12 傑米·阿古爾蘇拉里 紅牛二隊-法拉利 0 13 艾德里安·蘇蒂爾 印度威力車隊-梅塞德斯 0 14 皮德羅·迪·拉·羅沙 薩伯車隊-法拉利 0 15 海基·科瓦萊寧 蓮花車隊-考斯沃斯 0 16 尼古拉斯·賀根堡 威廉斯車隊-考斯沃斯 0 17 卡倫·查鐸 伊斯巴尼亞車隊-考斯沃斯 0 18 塞巴斯蒂安·布米 紅牛二隊-法拉利 0 19 雅諾·楚理 蓮花車隊-考斯沃斯 0 — 提摩·格洛克 維珍車隊-考斯沃斯 0 — 盧卡斯·迪·格拉西 維珍車隊-考斯沃斯 0 — 布魯諾·冼拿 伊斯巴尼亞車隊-考斯沃斯 0 — 維塔利·佩特羅夫 雷諾車隊 0 — 小林可夢偉 薩伯車隊-法拉利 0

車廠排名 名次 車廠 分數 1 法拉利車隊 70 2 邁凱倫車隊-梅塞德斯 54 3 梅塞德斯車隊 29 4 雷諾車隊 18 5 紅牛車隊-雷諾 18 6 印度威力車隊-梅塞德斯 8 7 威廉斯車隊-考斯沃斯 5 8 紅牛二隊-法拉利 0 9 薩伯車隊-法拉利 0 10 蓮花車隊-考斯沃斯 0 11 伊斯巴尼亞車隊-考斯沃斯 0 — 維珍車隊-考斯沃斯 0

參考資料

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