2008年澳洲大獎賽(英語:2008 Australian Grand Prix),官方名稱為2008年一級方程式ING澳洲大獎賽(英語:2008 Formula 1 ING Australian Grand Prix[2] ,是在2008年3月16日舉辦於澳洲的一場一級方程式賽事。比賽在阿爾伯特公園賽道進行,總計58圈。這是2008年世界一級方程式錦標賽的首場大獎賽。

Quick Facts 賽事細節, 日期 ...
澳洲 2008年澳洲大獎賽
賽事細節
2008年世界一級方程式錦標賽共18站中的第1站
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日期 2008年3月16日
官方名稱 2008年一級方程式ING澳洲大獎賽
舉辦地點 澳洲墨爾本阿爾伯特公園賽道
賽道類型 暫時性街道賽道
賽道長度 5.303公里(3.295英里)
比賽距離 58圈,307.574公里(191.118英里)
天氣 乾燥晴朗
空氣溫度 39 °C(102 °F)
觀眾數 108,000[1]
桿位
車手 麥拉倫-梅賽德斯
時間 1:26.714
最快單圈
車手 芬蘭 海基·科瓦萊寧 麥拉倫-梅賽德斯
時間 1:27.418 在第43圈
頒獎台
第一名 麥拉倫-梅賽德斯
第二名 BMW薩伯
第三名 威廉斯-豐田
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2008年澳洲大獎賽

賽事簡報

背景

澳洲大獎賽於2008年3月16日在澳洲墨爾本阿爾伯特公園賽道舉行,一共有22位車手參與。參賽車隊包括有法拉利麥拉倫-梅賽德斯威廉斯印度威力雷諾本田BMW薩伯豐田紅牛紅牛二隊超級亞久里

該賽事為2008年一級方程式賽季的首場大獎賽,部分車隊的車手陣容在本年進行了更換,其中主要的變動有費爾南多·阿隆索離開了麥拉倫,並重回到雷諾車隊,而海基·科瓦萊寧則加入了麥拉倫。2007年的冠軍車手奇米·雷克南仍留在法拉利,與費利佩·馬薩再次成為隊友。

練習賽

第一場練習賽於週五早上開始,雷克南以1:26.461跑出該場的最快圈速,比第二位的漢米爾頓和第三位的馬薩都快出了0.4秒。麥拉倫車手海基·科瓦萊寧排第四,紅牛的馬克·韋伯及雷諾的阿隆索分別位於第五和第六位,比雷克南慢了兩秒。新人尼爾森·小畢奇在15號彎位(阿斯卡里)時發生了打滑,引起了短暫的紅旗。

漢米爾頓在第二場練習賽中以1:26.559的時間快過了雷克南,紅牛的韋伯位列第二,比漢米爾頓慢了0.9秒。隊友庫塔位列第五,比排在第四的科瓦萊寧慢0.3秒。法拉利的車手分別位於第三和第六,豐田的雅諾·楚理排第七,威廉斯的羅斯堡在第八。

為了做排位賽的準備,許多車隊在第三場練習賽時將他們的車輛換上了軟胎。BMW薩伯的車手排名第一和第二位。雷諾的阿隆索排名第三,羅斯堡排名第四。

排位賽

第一節排位賽由海基·科瓦萊寧奪下首位,而雷克南在尾聲時出現油路系統故障,因此無法參與第二階段,排名第16位。[3]

第二節排位賽,漢米爾頓憑藉1:25.187秒的成績排在第一位。[3]紅牛車隊馬克·韋伯因煞車系統故障,失控打滑衝出賽道,引發了紅旗,最終列位第15。魯本斯·巴里切羅詹森·巴頓費爾南多·阿隆索未能搶入前十,被淘汰出局。

在第三階段中,漢米爾頓以1:26.714秒奪得了新賽季的首個桿位,亦是他個人的第七個桿位。庫畢薩落後0.1秒,排名第二。[3]科瓦萊寧和馬薩列位第三及第四,比漢米爾頓慢0.4秒。海菲爾德、楚理、羅斯堡和庫塔為其餘進入前十位的車手。紅牛二隊的塞巴斯蒂安·維泰爾遭受到油壓問題,因此未能在最後階段做出成績。

正賽

本賽事最終只有七輛賽車完成,但巴利加奴在第二次進站加油後,因在紅燈的情況下駛出維修區,經賽會調查被取消資格。[4]第一名由竿位起跑並全程領跑的路易斯·漢米爾頓奪得,尼克·海菲爾德第二,第三則是首次站上領獎台的尼可·羅斯堡。中嶋一貴是最後一位完成比賽的車手,但因在安全車出動時與庫畢薩發生碰撞,被判在下一站大獎賽罰退後10位起跑。

比賽結果

排位賽

More information 名次, 車號 ...
名次 車號 車手 車隊 排位賽時間 發車位
第一階段 第二階段 第三階段
1 22 英國 路易斯·漢米爾頓 麥拉倫-梅賽德斯 1:26.572 1:25.187 1:26.714 1
2 4 波蘭 羅伯特·庫畢薩 BMW薩伯 1:26.103 1:25.315 1:26.869 2
3 23 芬蘭 海基·科瓦萊寧 麥拉倫-梅賽德斯 1:25.664 1:25.452 1:27.079 3
4 2 巴西 費利佩·馬薩 法拉利 1:25.994 1:25.691 1:27.178 4
5 3 德國 尼克·海菲爾德 BMW薩伯 1:25.960 1:25.518 1:27.236 5
6 11 義大利 雅諾·楚理 豐田 1:26.427 1:26.101 1:28.527 6
7 7 德國 尼可·羅斯堡 威廉斯-豐田 1:26.295 1:26.059 1:28.687 7
8 9 英國 大衛·庫塔 紅牛-雷諾 1:26.381 1:26.063 1:29.041 8
9 12 德國 提摩·格洛克 豐田 1:26.919 1:26.164 1:29.593 181
10 15 德國 塞巴斯蒂安·維泰爾 紅牛二隊-法拉利 1:26.702 1:25.842 未做時間2 9
11 17 巴西 魯本斯·巴里切羅 本田 1:26.369 1:26.173 10
12 5 西班牙 費爾南多·阿隆索 雷諾 1:26.907 1:26.188 11
13 16 英國 詹森·巴頓 本田 1:26.712 1:26.259 12
14 8 日本 中嶋一貴 威廉斯-豐田 1:26.891 1:26.413 13
15 10 澳洲 馬克·韋伯 紅牛-雷諾 1:26.914 未做時間3 14
16 1 芬蘭 奇米·雷克南 法拉利 1:26.140 未做時間4 15
17 21 義大利 吉安卡洛·費希切拉 印度威力-法拉利 1:27.207 16
18 14 法國 塞巴斯蒂安·布爾代 紅牛二隊-法拉利 1:27.446 17
19 20 德國 艾德里安·蘇蒂爾 印度威力-法拉利 1:27.859 PL5
20 18 日本 佐藤琢磨 超級亞久里-本田 1:28.208 19
21 6 巴西 尼爾森·小畢奇 雷諾 1:28.330 20
22 19 英國 安東尼·戴維森 超級亞久里-本田 1:29.059 21
來源:[5]
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註記
  • ^1 - 提摩·格洛克因更換變速箱及在排位賽中妨礙了韋伯,須接受兩個處罰,合計罰退10個起跑位,降至第19位起跑。[6]
  • ^2 - 塞巴斯蒂安·維泰爾出現了燃油泵故障,未能參與第三節排位賽。[7]
  • ^3 - 馬克·韋伯的右前煞車失靈打轉滑進了碎石區,未能繼續參與排位賽。[7]
  • ^4 - 奇米·雷克南因在第一節時出現了燃油壓力問題,需在賽道上停車,因此無法參與剩下的排位賽。[7]
  • ^5 - 艾德里安·蘇蒂爾由於在排位賽時,車輛受到嚴重損壞需更換底盤,因此從維修站出發。[8]

正賽

More information 名次, 車號 ...
名次 車號 車手 車隊 圈數 時間/退賽 發車位 積分
1 22 英國 路易斯·漢米爾頓 麥拉倫-梅賽德斯 58 1:34:50.616 1 10
2 3 德國 尼克·海菲爾德 BMW薩伯 58 +5.478 5 8
3 7 德國 尼可·羅斯堡 威廉斯-豐田 58 +8.163 7 6
4 5 西班牙 費爾南多·阿隆索 雷諾 58 +17.181 11 5
5 23 芬蘭 海基·科瓦萊寧 麥拉倫-梅賽德斯 58 +18.014 3 4
6 8 日本 中嶋一貴 威廉斯-豐田 57 +1圈 13 3
7 14 法國 塞巴斯蒂安·布爾代 紅牛二隊-法拉利 55 引擎故障 17 2
8 1 芬蘭 奇米·雷克南 法拉利 53 引擎故障 15 1
Ret 4 波蘭 羅伯特·庫畢薩 BMW薩伯 47 事故 2
Ret 12 德國 提摩·格洛克 豐田 43 事故 18
Ret 18 日本 佐藤琢磨 超級亞久里-本田 32 傳動系統故障 19
Ret 6 巴西 尼爾森·小畢奇 雷諾 30 意外損壞 20
Ret 2 巴西 費利佩·馬薩 法拉利 29 引擎故障 4
Ret 9 英國 大衛·庫塔 紅牛-雷諾 25 事故 8
Ret 11 義大利 雅諾·楚理 豐田 19 電子零件故障 6
Ret 20 德國 艾德里安·蘇蒂爾 印度威力-法拉利 8 液壓系統故障 PL
Ret 10 澳洲 馬克·韋伯 紅牛-雷諾 0 事故 14
Ret 16 英國 詹森·巴頓 本田 0 事故 12
Ret 19 英國 安東尼·戴維森 超級亞久里-本田 0 事故 21
Ret 15 德國 塞巴斯蒂安·維泰爾 紅牛二隊-法拉利 0 事故 9
Ret 21 義大利 吉安卡洛·費希切拉 印度威力-法拉利 0 事故 16
DSQ1 17 巴西 魯本斯·巴里切羅 本田 58 +52.4 10
來源:[9]
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註記
  • ^1 - 魯本斯·巴里切羅在紅燈時駛出維修區而被取消第六名成績。

賽後排名

More information 排名, 車手 ...
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  • 備註: 僅列出前五位車手和車隊。

參考文獻

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