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2007年馬來西亞大獎賽(英語:2007 Malaysian Grand Prix),官方名稱為2007年一級方程式大馬國油馬來西亞大獎賽(英語:2007 Formula 1 Petronas Malaysian Grand Prix)[1],是2007年4月8日舉辦於馬來西亞的一場一級方程式賽事。比賽在雪邦國際賽道進行,總計56圈。這是2007年世界一級方程式錦標賽的第二場大獎賽。
衛冕世界冠軍費爾南多·阿隆索從第二位起跑一路領跑奪冠,他的麥拉倫隊友路易斯·漢米爾頓獲得了第二名。這是自2005年巴西大獎賽以來,麥拉倫首次包辦一二名。上一場分站冠軍奇米·雷克南則獲得了第三名。法拉利另一名車手費利佩·馬薩從竿位起跑,但在第一圈的前兩個彎時被兩輛麥拉倫超車,最終以第五名完成比賽,落後於BMW薩伯車隊的尼克·海菲爾德。
本站為一級方程式首次在比賽中使用兩種不同胎型,並在其中一種胎型的面上塗抹白色條紋,以幫助觀眾區分及了解每位車手的輪胎策略。[2]
週五早上的練習賽由法拉利車手費利佩·馬薩以1:34.972的成績獲得第一,領先於麥拉倫的費爾南多·阿隆索0.3秒。阿隆索的隊友漢米爾頓位居第三,法拉利另一位車手雷克南緊隨其後在第四。其餘躋身前十有尼可·羅斯堡、馬克·韋伯、雅諾·楚理、中嶋一貴、拉夫·舒馬克及羅伯特·庫畢薩。
馬薩在第二場練習賽以1:35.780輕鬆領先。雷諾車隊的成績在本場中大幅進步,由吉安卡洛·費希切拉排在第二、海基·科瓦萊寧第三。雷克南再次排名第四,其後是羅斯堡、伍爾茨、庫畢薩及舒馬克。麥拉倫的漢米爾頓和阿隆索分別跌至第九和第十二位。
在週六的練習賽中,漢米爾頓用1:34.811跑出了全場最快。馬薩以0.1秒之差排名第二,第三的阿隆索則再落後半秒,其後還有庫畢薩、雷克南、羅斯堡和海菲爾德,而超級亞久里的安東尼·戴維森在第八。
名次 | 車號 | 車手 | 車隊 | 排位賽時間 | 發車位 | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|
第一階段 | 第二階段 | 第三階段 | |||||
1 | 5 | 費利佩·馬薩 | 法拉利 | 1:35.340 | 1:34.454 | 1:35.043 | 1 |
2 | 1 | 費爾南多·阿隆索 | 麥拉倫-梅賽德斯 | 1:34.942 | 1:34.057 | 1:35.310 | 2 |
3 | 6 | 奇米·雷克南 | 法拉利 | 1:35.138 | 1:34.687 | 1:35.479 | 3 |
4 | 2 | 路易斯·漢米爾頓 | 麥拉倫-梅賽德斯 | 1:35.028 | 1:34.650 | 1:36.045 | 4 |
5 | 9 | 尼克·海菲爾德 | BMW薩伯 | 1:35.617 | 1:35.203 | 1:36.543 | 5 |
6 | 16 | 尼可·羅斯堡 | 威廉斯-豐田 | 1:35.755 | 1:35.380 | 1:36.829 | 6 |
7 | 10 | 羅伯特·庫畢薩 | BMW薩伯 | 1:35.294 | 1:34.739 | 1:36.839 | 7 |
8 | 12 | 雅諾·楚理 | 豐田 | 1:35.666 | 1:35.255 | 1:36.902 | 8 |
9 | 11 | 拉夫·舒馬克 | 豐田 | 1:35.736 | 1:35.595 | 1:37.078 | 9 |
10 | 15 | 馬克·韋伯 | 紅牛-雷諾 | 1:35.727 | 1:35.579 | 1:37.345 | 10 |
11 | 4 | 海基·科瓦萊寧 | 雷諾 | 1:36.092 | 1:35.630 | 11 | |
12 | 3 | 吉安卡洛·費希切拉 | 雷諾 | 1:35.879 | 1:35.706 | 12 | |
13 | 14 | 大衛·庫塔 | 紅牛-雷諾 | 1:35.730 | 1:35.766 | 13 | |
14 | 22 | 佐藤琢磨 | 超級亞久里-本田 | 1:36.430 | 1:35.945 | 14 | |
15 | 7 | 詹森·巴頓 | 本田 | 1:35.913 | 1:36.088 | 15 | |
16 | 18 | 維塔托尼奧·柳齊 | 紅牛二隊-法拉利 | 1:36.140 | 1:36.145 | 16 | |
17 | 19 | 史考特·斯皮德 | 紅牛二隊-法拉利 | 1:36.578 | 17 | ||
18 | 23 | 安東尼·戴維森 | 超級亞久里-本田 | 1:36.816 | 18 | ||
19 | 8 | 魯本斯·巴里切羅 | 本田 | 1:36.827 | 22 | ||
20 | 17 | 亞歷山大·伍爾茨 | 威廉斯-豐田 | 1:37.326 | 19 | ||
21 | 21 | 克里斯蒂安·阿爾伯斯 | 世爵-法拉利 | 1:38.279 | 20 | ||
22 | 20 | 艾德里安·蘇蒂爾 | 世爵-法拉利 | 1:38.415 | 21 | ||
來源:[3]
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名次 | 車號 | 車手 | 車隊 | 圈數 | 時間/退賽 | 發車位 | 積分 |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 1 | 費爾南多·阿隆索 | 麥拉倫-梅賽德斯 | 56 | 1:32:14.930 | 2 | 10 |
2 | 2 | 路易斯·漢米爾頓 | 麥拉倫-梅賽德斯 | 56 | +17.557 | 4 | 8 |
3 | 6 | 奇米·雷克南 | 法拉利 | 56 | +18.339 | 3 | 6 |
4 | 9 | 尼克·海菲爾德 | BMW薩伯 | 56 | +33.777 | 5 | 5 |
5 | 5 | 費利佩·馬薩 | 法拉利 | 56 | +36.705 | 1 | 4 |
6 | 3 | 吉安卡洛·費希切拉 | 雷諾 | 56 | +1:05.638 | 12 | 3 |
7 | 12 | 雅諾·楚理 | 豐田 | 56 | +1:10.132 | 8 | 2 |
8 | 4 | 海基·科瓦萊寧 | 雷諾 | 56 | +1:12.015 | 11 | 1 |
9 | 17 | 亞歷山大·伍爾茨 | 威廉斯-豐田 | 56 | +1:29.924 | 19 | |
10 | 15 | 馬克·韋伯 | 紅牛-雷諾 | 56 | +1:33.556 | 10 | |
11 | 8 | 魯本斯·巴里切羅 | 本田 | 55 | +1圈 | 22 | |
12 | 7 | 詹森·巴頓 | 本田 | 55 | +1圈 | 15 | |
13 | 22 | 佐藤琢磨 | 超級亞久里-本田 | 55 | +1圈 | 14 | |
14 | 19 | 史考特·斯皮德 | 紅牛二隊-法拉利 | 55 | +1圈 | 17 | |
15 | 11 | 拉夫·舒馬克 | 豐田 | 55 | +1圈 | 9 | |
16 | 23 | 安東尼·戴維森 | 超級亞久里-本田 | 55 | +1圈 | 18 | |
17 | 18 | 維塔托尼奧·柳齊 | 紅牛二隊-法拉利 | 55 | +1圈 | 16 | |
18 | 10 | 羅伯特·庫畢薩 | BMW薩伯 | 55 | +1圈 | 7 | |
Ret | 16 | 尼可·羅斯堡 | 威廉斯-豐田 | 42 | +14圈 | 6 | |
Ret | 14 | 大衛·庫塔 | 紅牛-雷諾 | 36 | 煞車故障 | 13 | |
Ret | 21 | 克里斯蒂安·阿爾伯斯 | 世爵-法拉利 | 7 | 引擎故障 | 20 | |
Ret | 20 | 艾德里安·蘇蒂爾 | 世爵-法拉利 | 0 | 事故 | 21 | |
來源:[4]
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