2階建車両

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青森延伸で東北新幹線刷新、新型E5系で統一 姿消す「2階建て」 - 産経新聞（2009年2月12日） 「JR電車編成表2014夏」ISBN 978-4-330-46614-9 p.357。 「JR電車編成表2015冬」ISBN 978-4-330-51614-1 pp.357-358。 速報！「やまびこ」使用車両が黒部宇奈月温泉駅に到着！

このNSマークは時刻表で「2階建て車両連結」を意味することとなったほか、新幹線車内の温度計にも標記された。 引用错误：没有为名为100 X0 siunten的参考文献提供内容 引用错误：没有为名为100 Zantei-G的参考文献提供内容 川崎重工業－JR西日本用新幹線100系介紹 車両案内 新幹線 こだま

使用大宫综合车辆中心所属的251系电车。在2002年至2003年进行了251系电车的改造。 超景踊子号全车座位均为指定席。所有列车均在头车设有展望席，1号车厢为2列6席的绿色车厢，10号车厢设置3列12席普通席。1号车厢、2号车厢以及10号车厢均为双层车厢（日语：2階建車両）。

車共同擔負此任務，但山陽新干线延伸至冈山使得153系过剩。雖然113系代替了153系，但两者并不完全相同。 153系已經改裝上了空調，但是牵引馬達功率不足（MT46型，375伏特下輸出100 KW）。此外，由于153系原始設計是做為特快列車，因此乘客進入車門後還要爬上幾階階梯才能進入車廂，這並不适合在通勤高峰时段使用。