1939 German Grand Prix

grandprix.com. GrandPrix.com. [2021-05-15]. （原始内容存档于2021-06-12）.  维基共享资源中相关的多媒体资源：杰基·斯图尔特 国际赛车运动名人堂，杰基 · 斯图尔特 COLLAGE: Jackie Stewart's Grand Prix Album, a

报告（英语：1999 German Grand Prix） 1998年 米卡·哈基宁 迈凯伦–梅赛德斯 报告（英语：1998 German Grand Prix） 1997年 格哈德·贝格尔 贝纳通–雷诺 报告 1996年 达蒙·希尔 威廉姆斯–雷诺 报告（英语：1996 German Grand Prix） 1995年

20世纪30年代末期，他无数次地赢下微型赛车比赛，连续3年(1937–1939) 确保了他在意大利的冠军地位。之后，他参加了他赛车生涯中的第一次重大比赛--1940年利比亚的黎波里大奖赛（英语：Tripoli Grand Prix），并且最终赢下了该场赛事。但是不幸的是，他刚刚达到事业的巅峰时，第二

Rekordwagen-1937年W125奪得Grand Prix大賽冠軍。W125 Rekordwagen則設計了更光滑的車身，並將車輪罩在車身內，降低風阻系數，同時搭載725匹馬力 V12引擎，1938年1月在德國高速公路上，以極速268英里(432.7km/h)，成為當時公路上最速記錄。 1938：W195 1939：320A-經典雙門跑車，有銀箭跑車之稱。

賽時間為星期六，當天早上需要特別裝扮類似萬聖節的服裝前往校園鄰近的酒吧，狂喝啤酒一整個早上後，再前往觀看中午或傍晚的球賽。此傳統在每年四月的Grand Prix賽車日亦有學生參與。 噴泉跑（Fountain Run）自1989年工程噴泉建成後，即為學生與校友間流行的傳統至今，為「Boilermaker