1號與2號著陸區

1號著陸區與2號著陸區（英語：Landing Zone 1 and Landing Zone 2，縮寫為LZ-1與LZ-2）是位於美國卡納維拉爾角空軍基地的著陸設施，用於回收SpaceX可重複使用運載火箭的可垂直起降的助推器等組件。LZ-1和LZ-2建於2015年2月租賃的土地上，位於前卡納維拉爾角空軍基地13號發射台的場地上。^[2][3]SpaceX在該設施上建造了第二個著陸區，有第二個著陸台，使兩個獵鷹重型的助推器可以同時著陸。

1號與2號著陸區

獵鷹9號flight 20的第一級助推器B1019於2015年12月正要著陸於1號著陸區
名稱	卡納維拉爾角空軍基地
座標	28°29′09″N 80°32′40″W
簡稱	LZ-1, LZ-2
所屬	SpaceX
發射台數	2個著陸台[1]
發射歷史
狀態	活躍
相關火箭	獵鷹9號全推力版 獵鷹重型 獵鷹9號 Block 5

著陸歷史

LZ-1

1

2

3

4

5

6

7

2015

'16

'17

'18

'19

'20

'21

'22

•   獵鷹9號成功
•   獵鷹重型成功
•   獵鷹9號失敗
•   獵鷹重型失敗

LZ-2

0.5

1

1.5

2

2.5

3

2015

'16

'17

'18

'19

'20

•   獵鷹重型成功
•   獵鷹重型失敗

歷史

在獲得美國聯邦航空局(FAA)批准後，SpaceX於2015年12月22日與Falcon 9 flight 20在該綜合體成功著陸；^[4]這是獵鷹9號第一級的第8次控制下降測試。^[5]2016年7月18日當地時間（EDT）午夜後不久，作為CRS-9任務的一部分，第二次成功降落在LZ-1，這是獵鷹9號的第27次飛行。^[6]第三次成功著陸是2017年2月19日CRS-10任務的第一階段，這是獵鷹9號的第30次飛行。^[7]2018年2月6日，Falcon Heavy的首次發射首次使用著陸區2，當時火箭的兩個側面助推器分別降落在LZ-1和LZ-2上。^[8]

• 
  站在主著陸墊中間的人顯示其大小。
• 
  著陸區1號現場入口處的標誌
• 
  獵鷹9號20次飛行的發射和著陸軌跡，從發射台SLC-40到著陸台LZ-1
• 
  獵鷹9號第20次飛行的第一階段在著陸後不久降落在著陸墊上
• 
  獵鷹9號20次飛行著陸後的回收
• 
  獵鷹重型Falcon Heavy試飛助推器的雙重返回

Date (UTC)	Mission	Launch vehicle Booster ID	Flight №	Landing Zone		Landing	Result
2015年12月22 01:39	OG2-F2	Falcon 9 Full Thrust B1019	20	LZ-1			成功
2016年7月18號 04:53	SpaceX CRS-9	Falcon 9 Full Thrust B1025	27	LZ-1			成功
2017年2月19號 14:47	SpaceX CRS-10	Falcon 9 Full Thrust B1031	30	LZ-1			成功
2017年5月1號 11:24	NROL-76	Falcon 9 Full Thrust B1032	33	LZ-1			成功
2017年6月3日 21:15	SpaceX CRS-11	Falcon 9 Full Thrust B1035	35	LZ-1			成功
2017年8月14號 16:39	SpaceX CRS-12	Falcon 9 Full Thrust B1039 (Block 4)	39	LZ-1			成功
2017年九月7號	OTV-5 (X-37B)	Falcon 9 Full Thrust B1040 (Block 4)	41	LZ-1			成功
2017年12月15號	SpaceX CRS-13	Falcon 9 Full Thrust B1035	45	LZ-1			成功
2018年1月8號	Zuma	Falcon 9 Full Thrust B1043 (Block 4)	47	LZ-1			成功
2018年2月6號	Elon Musk's Tesla Roadster	Falcon Heavy B1023, B1025	FH #1	LZ-1 B1023	LZ-2 B1025		成功 B1023	成功 B1025
December 5, 2018	SpaceX CRS-16	Falcon 9 Block 5 B1050	65	LZ-1			失敗 (在海洋里著陸)
2019年4月1號	Arabsat-6A	Falcon Heavy B1052, B1053	FH #2	LZ-1 B1052	LZ-2 B1053		成功 B1052	成功 B1053
2019年6月25日	STP-2	Falcon Heavy B1052, B1053	FH #3	LZ-1 B1052	LZ-2 B1053		成功 B1052	成功 B1053
2019年7月25日	SpaceX CRS-18	Falcon 9 Block 5 B1056	73	LZ-1			成功
2020年3月7日	SpaceX CRS-20	Falcon 9 Block 5 B1059	82	LZ-1			成功
2020年8月30日	SAOCOM 1B	Falcon 9 Block 5 B1059.4	92	LZ-1			成功
2020年12月19日	NROL-108	Falcon 9 Block 5 B1059.5	103	LZ-1			成功
2021年6月25日	Transporter-2: (88 payloads Smallsat Rideshare)	Falcon 9 Block 5 B1060.8	123	LZ-1			成功
2022年1月13日	Transporter-3: (105 payloads Smallsat Rideshare)	Falcon 9 Block 5 B1058.10	136	LZ-1			成功
2022年1月31日	CSG-2	Falcon 9 Block 5		LZ-1			成功

參考資料

1. Davenport, Christian. Elon Musk’s SpaceX returns to flight and pulls off dramatic, historic landing. The Washington Post. 2015-12-21 [2021-05-18]. （原始內容存檔於2020-10-22） （美國英語）.
2. 45th Space Wing, SpaceX sign first-ever landing pad agreement at the Cape (新聞稿). 45th Space Wing Public Affairs. 2015-02-10 [2015-02-10]. （原始內容存檔於2017-12-01）.
3. Gruss, Mike. SpaceX Leases Florida Launch Pad for Rocket Landings. Space.com. 2015-02-10 [2015-02-12]. （原始內容存檔於2015-02-12）.
4. Graham, William. SpaceX returns to flight with OG2, nails historic core return. NASASpaceFlight.com. 2015-12-21 [2015-12-21]. （原始內容存檔於2015-12-22）. During Monday’s launch, the first stage made its historic return to LZ-1 and successfully landed in a milestone event for SpaceX.
5. Dean, James. SpaceX wants to land next booster at Cape Canaveral. Florida Today. 2015-12-01 [2015-12-02]. （原始內容存檔於2015-12-10）.
6. SpaceX launches space station docking port for NASA （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）, The Associated Press, July 18, 2016
7. Clark, Stephen. Historic launch pad back in service with thundering blastoff by SpaceX. Spaceflight Now. 2017-02-19 [2017-03-05]. （原始內容存檔於2022-02-20）.
8. Gebhardt, Chris. SpaceX successfully debuts Falcon Heavy in demonstration launch from KSC – NASASpaceFlight.com. NASASpaceFlight.com. 2018-02-06 [2018-02-07]. （原始內容存檔於2020-11-09）.

外部連結

• Computer animation of planned launch and landing of Falcon Heavy boosters （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館） （SpaceX）