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051B型驅逐艦（北約代號：旅海級；英語：Luhai Class），是中國大連造船廠為中國人民解放軍海軍建造的一型多用途飛彈驅逐艦，造價約20億人民幣。該型艦是中國人民解放軍海軍嘗試建造大型化、模塊化水面作戰艦艇，帶有實驗性質的產品，只建造了一艘，即深圳艦（舷號167）。
051B型驅逐艦  | |
|---|---|
 051B型 167「深圳」艦 | |
| 概觀 | |
| 艦種 | 驅逐艦 |
| 艦名出處 | 中國城市名 |
| 擁有國 |  中華人民共和國 |
| 艦級 | 051B型 |
| 前型 | 051型驅逐艦[註 1] 052型飛彈驅逐艦[註 2] |
| 次型 | 051C型驅逐艦 |
| 製造廠 | 大連造船廠 |
| 現況 | 唯一1艘已完成中期升級改造，現役 |
| 技術數據 | |
| 滿載排水量 | 6,600噸 |
| 全長 | 155米 |
| 全寬 | 17.5米 |
| 動力方式 | CODOS |
| 發動機 | 巡航柴油機，8848馬力x2 453B蒸汽輪機，94000馬力x2 |
| 功率 | 94,000馬力 |
| 最高速度 | 30節 |
| 續航距離 | 4,000海里 |
| 乘員 | 230人（其中軍官40人） |
| 搜索系統 | 363S型對空/對海搜索雷達 381A改進型對空搜索雷達 517H型對空警戒雷達 344型火控雷達 345型火控雷達 347C型火控雷達 |
| 武器系統 |
|
| 電戰系統 | 984型電子戰系統 826型電子支持系統 985型電子壓制系統 2座946型15管幹擾彈發射器 947型10管幹擾彈發射器 |
| 艦載機 | 卡-28×2或直-9C×2 |
051B型和051型驅逐艦聯繫不大，但是動力系統和船體與之前建造的052型驅逐艦比起來，雖然說定位相似卻也沒有太大的繼承與發展關係。這個名字容易造成誤解，而之所以沿用「051」的型號是因為在立項時的20世紀80年代正值中國軍隊不斷裁軍，而且經費緊張，當時是作為051型的改型申報立項的，所以沒有賦予新的研製型號。目的是為了驗證較052型更大型艦體的設計，此後中國海軍驅逐艦開始大型化的發展。051B型驅逐艦動力裝置採用蒸汽輪機，主要原因是，當時為了大連造船廠蒸汽輪機動力生產線維持生產，可以保持工業基礎和技術經驗，[1]也與中國只能從美國進口LM2500，而自己研發中的艦用燃氣輪機遲遲無法突破技術瓶頸最後終止有關。
「深圳」艦於1995年12月在大連船舶重工（426廠）[2] 開工建造，1997年10月下水，1998年10開始海上試航，1999年2月編入中國人民解放軍海軍南海艦隊服役。[3] 「深圳」艦沒有後續艦建造。大連造船廠在2004年，以051B型的艦體設計，引進了俄制「里夫」改進型艦載防空飛彈系統，動工建造了051C型驅逐艦。
深圳艦2014年在海軍4804修理廠進行了中期修理結合現代化改裝。此次改裝中對該艦的作戰指揮系統、編隊作戰指揮系統、警戒探測系統、主炮武器系統、近防艦炮武器系統、電子對抗系統、艦空和艦艦飛彈武器系統、反潛武器系統以及通信、導航、水聲、水聲對抗系統等全面、徹底進行換裝[4]。原先的海紅旗-7艦空飛彈已換裝成32單元垂直發射的海紅旗-16中程防空飛彈，與054A型導彈護衛艦使用的艦空導彈相同；AJK16系統換裝AJK02飛彈系統；用16發超音速鷹擊-12A反艦飛彈替換了16發亞音速鷹擊-83反艦飛彈。同時更換了艦艏主炮，改進了電子和指揮系統，加裝了近距密集陣攔截裝置以及更大的直升機機庫和艦載聲納系統[5] [6]。2017年初，該艦改裝完成後回到南部戰區海軍服役。2018年10月17日，在命名入列20周年之際，深圳艦抵達深圳市進行為期四天的訪問，並首次向民眾開放，允許市民上艦參觀。
在入役時，167「深圳」艦是中國人民解放軍海軍建造和使用過的噸位最大的水面作戰艦艇，被中國的媒體和軍事迷稱作「神州第一艦」。[2] 167「深圳」艦也頻頻亮相於各種出訪活動。在軍事論壇就索馬利亞護航應該派遣的軍艦進行票選時，「深圳」艦高居第一位，可見其在中國海軍發展史上的地位。[7]
作為一種實驗性質的軍艦，051B型驅逐艦的艦身採用降低了雷達反射信號的設計，船舷和上層建築稍向內傾斜，桅杆上的電子傳感器陣列明顯減少，雷達反射面積比051型和052型驅逐艦降低，該艦的煙囪也經過了特別設計以減少紅外線特徵。 絕大部分的武器系統、電子裝備與稍早一些建造的052型驅逐艦類似，只有有限的改進。依然存在缺乏艦隊區域防空飛彈系統的問題，直到2014年開始進行的徹底翻新升級才根本上解決了區域防空能力不足的問題。
- 反艦飛彈：最初4座四聯裝「鷹擊」-8A (YJ-8A) 型反艦飛彈發射裝置（後換裝鷹擊-12 (YJ-12) 型反艦飛彈）
- 防空飛彈：1座32聯裝紅旗-16垂直發射系統
- 艦炮：1座79A式 (H/PJ-33A型) 雙聯裝100毫米/56倍口徑全自動艦炮（後換裝H/PJ33B型，隱身外廓）
- 近防炮：2座H/PJ-11型11管30毫米艦炮
- 魚雷：兩座三聯裝324毫米口徑魚-7型反潛魚雷發射管
- 艦載機：2架直-9C (Z-9C) 反潛型直升機
- 戰鬥數據系統：ZKJ-5型信息處理系統
- 數據鏈：HN-900型（中國版Link 11）
- 通訊：SNTI-240型衛星通訊系統
- 聲納：DUBV-23型中頻艦殼聲納
- 381A型三坐標對空雷達，G波段
- 360S型對空/對海搜索雷達，E/F波段
- 517H-1型遠程對空警戒雷達，A波段
- 344型火控雷達，G/H波段（用於100毫米艦炮和反艦飛彈）
- 345型火控雷達，I/J波段（用於海紅旗-7防空飛彈）
- 347G型火控雷達，I波段（用於雙管37毫米艦炮）
- 兩座RM-1290型導航雷達，I波段
- SRW210A攔截和干擾器 [8]
- 兩台OFD-630型光電跟蹤儀 [9]
- 兩座946型 (PJ-46) 15管幹擾火箭發射器；新增兩座947型10管幹擾彈發射器
| 序號 | 舷號 | 艦名 | 造船廠 | 下水時間 | 服役時間 | 所屬艦隊 | 所屬支隊 | 現狀 |
| 1 | 167 | 深圳 | 大連造船廠 | 1997年10月16日 | 1999年2月 | 南部戰區海軍 | 驅逐艦2支隊 | 現役（已完成中期升級改裝） |
|
|
- 1999年2月，167「深圳」艦編入中國人民解放軍海軍南海艦隊。
- 2000年7月，訪問馬來西亞、坦尚尼亞、南非
- 2001年11月，訪問香港並公開讓市民參觀[10]
- 2001年底，訪問德國、英國、法國、義大利。
- 2003年10月，訪問關島、汶萊和新加坡[8]
- 2005年底，訪問巴基斯坦、印度、泰國[11]
- 2007年11月，訪問日本[12]，是中國人民解放軍海軍作戰艦艇首次訪問日本。
- 2008年7月14日，自1999年被命名為「深圳」號以來，首次停靠深圳，停靠在赤灣碼頭向市民開放。
- 2009年4月，參加中國海軍第二批護航編隊，赴索馬利亞海域執行護航任務。
- 2018年10月，第二次停靠深圳，在蛇口郵輪中心向市民開放。
-
2003年12月25日，深圳艦訪問關島時，由提康德羅加級飛彈巡洋艦錢斯勒斯維爾號巡洋艦護航 -
2007年，深圳號訪問東京 -
2018年，深圳號再度訪問深圳，於蛇口郵輪中心向市民開放
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