전북특별자치도

도）及三個特別自治道（특별자치도）等十七個廣域自治團體。另外傳統上將朝鮮半島分為八道，即朝鮮八道。 韓國二級行政區則稱為「基礎地方自治團體」（기초지방자치단체），特別市下劃分為區；廣域市下劃分為區及郡；道及特別自治道下劃分為市及郡。全國共有73個自治市（자치시）、86個郡（군）、69個自治區（자치구）共228個基礎地方自治團體。

特別自治道（韓語：특별자치도）是韩国的一种行政区划，属于广域地方自治团体。其职能与道相同，但根据《地方自治法》，其具有更高的自治权。 济州特别自治道的大部分行政权力，包括自治警察團、道路规划、退伍军人事务和漢拏山國立公園，都由济州特别自治道知事直接管辖。 不过，公共安全相关的事务由隶属于行政安全部

全羅北道知事（韓語：전라북도지사），是韓國全羅北道的行政首長，任期四年，現任知事為共同民主黨籍的金寬永。 1945年至1995年間，此職位為政府委任政務官員出任。1995年後，此職改為全羅北道道民直選。 2023年6月11日，全羅北道改制為特別自治道，首任首長由末任全羅北道知事金寬永續任。

彌勒島 (미륵도) 閑山島 (한산도) 欲知島 (욕지도) 每勿島 (매물도) 巨濟市 (거제시) 巨濟島 (거제도) 釜山廣域市 (부산광역시) 江西區 (강서구) 加德島 (가덕도) 濟州特別自治道 (제주특별자치도) 濟州島 (제주도) 馬羅島 (마라도) 慶尙北道 (경상북도) 鬱陵郡 (울릉군)

북선도시철도）簽訂特許經營協議。 2019年10月9日：開工。 民間有聲音指出應將該線改建為重型鐵路，並與首都圈電鐵水仁·盆唐線連結。 該線走線雖途經龍頭站，但乘客無法在該站作同站轉乘。首爾特別市政府正計劃與建造該線的公司商討有關安排。 首都圈電鐵 輕軌運輸系統 홈페이지. 서울특별시. [2020-12-28]