수익형 민자사업

(안산)）、支線則終至華城市國際主題公園站，全長49.4公里，沿線共設27站，由首尔交通公社委託營運。第一階段工程預計於2026年完工通車。新安山線採用BTO（朝鲜语：수익형 민자사업）的方式建設，2018年2月23日NexTrain（英语：넥스트레인）獲指定為優先投標者。 路線總長：49.4公里 軌間距離：1,435mm（標準軌）

複線區間：全線 運行方式：無人自動駕駛 總事業費：7,422億韓圓（基本計劃） 車輛基地：波拉美車輛基地（朝鲜语：보라매차량사업소） 試行方法：民間投資事業（BTO（朝鲜语：수익형 민자사업）） 2017年2月3日：動工。 2021年12月：開始試運轉。 2022年5月28日：完工通車。

7公里，目前共開通16站，由Neo Trans（朝鲜语：네오트랜스）負責營運，採用BTO模式（朝鲜语：수익형 민자사업）建造。第一期工程原先預定於2010年7月通車，然而因轉乘通道問題推遲至2011年9月，2011年7月時又發生中部地方豪大雨而延期，最終至2011年10月28日才開通。

運行車輛：A000型（朝鲜语：SG레일 A000호대 전동차） 車輛基地：雲井車輛基地 2017年12月29日：確定採用BTO模式（朝鲜语：수익형 민자사업）建設。 2018年5月1日：新韓銀行旗下子公司「SG鐵道（朝鲜语：SG레일）」標得營運權。 2018年12月27日：雲井－三成路段開工。

運行方式：ATC・ATO 開工：2009年9月15日 通車：2017年9月2日 工程額度：9,299億韓圓 營運方式：民間投資事業（BTO（朝鲜语：수익형 민자사업）） 車輛基地：牛耳車輛基地 2009年9月15日：開工。 2011年11月：因資金不足，停工。 2013年3月：恢復施工。