鹿島鉄道

大洗鹿島線（日语：大洗鹿島線／おおあらいかしません Ōarai-Kashima sen */?）是一條位於日本茨城縣水戶市的水戶站至鹿嶋市的鹿島足球場站，屬於鹿島臨海鐵道的鐵路線。此線繼承日本鐵道建設公團（日语：日本鉄道建設公団）建設線（北鹿島線）而開業。 PASMO、Suica等的IC卡乘車券無法使用，亦沒有計劃引入。

鹿島臨海鐵道（日语：鹿島臨海鉄道／かしまりんかいてつどう Kashima Rinkai Tetsudo */?）是日本茨城县的一家第三部門鐵道公司，由日本國鐵、茨城縣政府與企業於1969年4月1 日成立，營運往返鹿岛沿海工业区的货物运输。 1970年11月12日，北鹿岛（今鹿岛足球场）和奥野谷浜站之间的货运线開始營運。

■鹿島線 鹿島神宮－鹿島足球場 鹿島臨海鐵道 ■大洗鹿島線 荒野台－鹿島足球場－鹿島神宮（鹿島線） □鹿島臨港線（貨物線） 鹿島足球場－神栖 曽根悟（監修）. 朝日新聞出版分冊百科編集部（編集） , 编. 週刊 歴史でめぐる鉄道全路線 国鉄・JR. 週刊朝日百科. 26号 総武本線・成田線・鹿島線・東金線

■鹿島線 延方－鹿島神宮－*鹿島足球場 鹿島臨海鐵道 ■大洗鹿島線（鹿島足球場站－此站間為JR鹿島線） 荒野台－*鹿島足球場－鹿島神宮 维基共享资源上的相关多媒体资源：鹿島神宮站 日本鐵路車站列表 曽根悟（監修）. 朝日新聞出版分冊百科編集部（編集） , 编. 週刊 歴史でめぐる鉄道全路線 国鉄・JR

鹿島神宮至北鹿島（現時：鹿島足球場站）至鹿島港南之間（鹿島神宮至北鹿島之間列車駛入國鐵鹿島線）開設客運服務。但是班次每日只有3往返班次。由於當時除了工廠，只有稻田，因此使用人次一日只有約20人。在管道運輸建設完成後，客運服務也停止了。 管轄（事業類別）：鹿島臨海鐵道（第一種鐵道事業者）