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臺灣鐵路管理局觀光列車車種 来自维基百科,自由的百科全书
鳴日號列車是臺灣鐵路公司(原臺灣鐵路管理局,略稱臺鐵或臺鐵局)的觀光列車車種之一,依塗裝分為「夕景」、「山嵐」以及「海風」列車[2]。
此條目可能包含原創研究。 (2024年8月6日) |
台鐵鐵路客車推出全新觀光列車,邀請設計師主導美學形象,夕景列車委由「柏成設計」設計、台灣車輛改造,2019年11月28日於台灣車輛出廠[3][4],並於2020年10月10日榮獲2020年日本好設計獎[5][6],是台灣鐵路史上首款獲得國際設計大獎的列車,未來將推出「山嵐」以及「海風」列車。
車頭 | 商務車 | 餐車 | 客廳車 | ||
---|---|---|---|---|---|
型式 | E400型 | 35BCK10600型 | 35BCK10700型 | 35DC10500型 | 35PC10500型 |
改裝輛數 | 4輛 | 5輛 | 3輛 | 5輛 | 3輛 |
空車重 | 92噸 | 35公噸 | 35公噸 | 35公噸 | 35公噸 |
座位 | - | 33位[7] | 33位[7] | 座位:14位 立桌:7位[8] |
27位[7] |
最高車速 | 110 km/hr | 110 km/hr | 110 km/hr | 110 km/hr | 110 km/hr |
配屬機務段 | 七堵機務段 | 七堵機務段 | 七堵機務段 | 七堵機務段 | 七堵機務段 |
車輛編號 | E405 E415 E416 E418 |
BCK10601 BCK10602 BCK10607 BCK10608 BCK10609[9] |
BCK10701 BCK10705 BCK10707[9] |
DC10501 DC10506 DC10509 DC10510 DC10511[9] |
PC10501 PC10502 PC10503[9] |
備註 | 專用機車 | - |
- |
DC10501、10506為速簡餐車 DC10509、10510為用餐車 DC10511為備餐車[9] |
- |
EMU500
←台中/彰化(逆行)方向 新竹(順行)方向→
| ||||
車廂編號 | 1 | 2 | 3 | 4 |
---|---|---|---|---|
集電弓 | < | |||
形式 | 45EMC573 (Mc) |
45EP573 (T) |
45ET573 (T) |
45EM573 (Mc) |
安裝機器 | VVVF,Rc | Mtr,VCB | SIV,CP | VVVF,Rc |
EMU500
←宜蘭、花蓮(逆行)方向 玉里、台東(順行)方向→
| ||||
車廂編號 | 1 | 2 | 3 | 4 |
---|---|---|---|---|
集電弓 | < | |||
形式 | 45EMC583 (Mc) |
45EP583 (T) |
45ET583 (T) |
45EM583 (Mc) |
安裝機器 | VVVF,Rc | Mtr,VCB | SIV,CP | VVVF,Rc |
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