高翔 (海航)
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高翔出生在一個貧寒家庭，是獨生子，由母親養育長大，並供他讀書4年零8個月。15歲時，高翔回家當民兵。1947年冬，縣裡在每個村招收1名參政員，高翔依靠當村長的叔叔的關係被錄取。1947年底，參加東北人民自衛軍。高翔因有高小學歷，便被分配到遼南軍政幹校衛生隊擔任衛生員。1948年底，遼南軍政幹校改編，成立整訓5師，1949年入山海關後成為中國人民解放軍第四野戰軍整訓5師。高翔隨軍入關。1949年冬，高翔被抽調出部隊，協助醫生護送華南工作團赴廣州。此後高翔被留在廣東省人民政府工作兩年，擔任廣東省人民政府辦公廳行政處司藥[1]。
1951年，高翔報名重回軍隊當飛行員。1951年8月至9月間進入航校。1952年初，在河北保定開始駕駛初級教練機，不到半年又到河北涿州試飛中級教練機。後到河北定興試飛噴氣式戰鬥機，飛到1年零10個月畢業[1]。
1964年北部灣事件後，美軍全面擴大越南戰爭，時常派飛機侵入中國海南島領空偵察，中國人民解放軍決定反擊。1964年底，高翔所在團派第一批小分隊3人2架飛機到海南島打美軍無人駕駛飛機。1965年6月13日，高翔隨第二批小分隊派往海南島[1]。
1965年9月20日10時27分，一架美制F-104C型戰鬥轟炸機從越南峴港機場起飛後，沿中國海南島西部的領海線北上，在中國領海上空進行「S」線飛行，正在值班的高翔（海航10團二大隊大隊長）、黃鳳生（海航10團二大隊副大隊長）雙機編隊起飛。高翔從距敵機291米一直射擊至距敵機39米，敵機爆炸墜海，飛行員菲利普·史密斯跳傘後被文昌翁田公社民兵符氣合俘虜[2][3][4][5]。1965年9月，海軍為高翔記一等功。高翔受到毛澤東、周恩來等中國黨和國家領導人接見。戰俘史密斯在中國受到優待。1972年，美國總統尼克森訪華，中美關係改善。經周恩來批准，史密斯被釋放，經由香港回到美國[2][3]。1989年10月18日，史密斯在上海錦江飯店見到了高翔，並進行了輕鬆愉快的交流[1][4][5][6][7][8]。
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