月光高知號列車在退役後的翌年2011年,ORo12 6、9與SuRoFu12 3、6共4輛轉讓給若櫻鐵道。而其餘的ORo12 5、10沒有被拆毀,放置在高松運輸所(日语:高松運転所)內,同樣放置在該處的14系客車(日语:国鉄14系客車)(截至2015年10月還在役)和KiRoHa186-1(日语:国鉄キハ185系気
渦潮號列車(岡山)↔(兒島)↔(宇多津)↔高松↔栗林↔(屋島)↔志度↔(Orange Town)↔(讚岐津田)↔三本松↔(讚岐白鳥)↔(引田)↔板野↔(池谷)↔(勝瑞)↔德島 詳細列車停靠方式如下: ●:停車 -:通過 空格:非服務範圍 渦潮號列車所使用的車輛及車廂,基本上都是從高松運轉所(日语:高松運転所)所
Marine Liner─・←・→:通过(箭头指示运行方向) 自 2003 年 10 月 1 日(平成 15 年)起,高松运转所(日语:高松運転所)(JR 四国)所属的 5000系电车(3 节车厢编组)和下关综合车辆所冈山电车支所(日语:下関総合車両所岡山電車支所)(2022年9月30日之前为岡山電車区)所属的 223 系列车5000番台,2节车厢编组)开始投入使用(直至
瀨戶大橋線児島間、宇多津 - 高松間 130km/h 児島 - 宇多津間 120km/h 岡山 - 茶屋町間 100km/h 運転指令所: 岡山 - 児島間 中国综合指令所岡山指令所 児島 - 高松間 高松CTC指令室 平均通過人員(JR西日本管轄 2013年度): 岡山 - 茶屋町間 3万9124人/日 茶屋町 -
高松自動車道高松自動車道(日语:高松自動車道/たかまつじどうしゃどう Takamatsu jidōshadō */?)是起於德島縣鳴門市,經香川縣至愛媛縣四國中央市的高速公路(高速自動車國道 + 一般國道快速道路(A'))。略稱為高松道(日语:高松道/たかまつどう Takamatsudō */