馬込車両検修場

01。 本站位於都營地下鐵車站的最南端，也是東京的地下鐵系統諸站當中最南端的車站。此站的南側是淺草線的車輛基地馬込車輛檢修場（日语：馬込車両検修場）（東京都交通局馬込廳舍）。 1968年（昭和43年）11月15日：都營地下鐵1號線開業。 1978年（昭和53年）7月1日：1號線改稱為淺草線。

）是一條連結東京都大田區西馬込站和墨田區押上站、由東京都交通局營運的鐵路線（都營地鐵）。《鐵道要覽（日语：鉄道要覧）》記載為「1號線淺草線」。通車當初被稱為「都營1號線」（後述）。基本上多數被稱為「都營淺草線」。 營業路段全線在地下行走，但車輛基地（馬込車輛檢修場（日语：馬込車両検修場））的引道線（日语：引込

交友社「鉄道ファン」新車ガイド「東京都交通局12-600形」53-54頁記事。 馬込車両検修場では、車両の在場日数を減らすために台車やパンタグラフなど一部機器については整備済みの予備品（リンク品）を用意している。入場車両の整備対象機器はリンク品へと交換し、入場車両

車，並在淺草線的馬込檢車場（日语：馬込車両検修場）（當時）實行各種試驗（參見前述沿革表）。之後的1990年起製造量產車。 12-000型 - 1991年初期開業時使用 12-600型 - 2012年2月23日起開始營業運行 大江戶線車輛由2006年4月起在淺草線的馬込車輛檢修場

2010年羽田機場國際線航站樓大樓開始使用時設置新站。 東京都交通局（都營地下鐵） 淺草線：馬込站 - 西馬込站 南馬込設有淺草線的車輛基地（馬込車輛檢修場）（日语：馬込車両検修場）。西馬込站至地面成為高架線，在國道1號池上二丁目交差點附近折返入庫。 通過區內的路線 東日本旅客鐵道 東海道線（上野東京線） 東海道貨物線（品鶴線路線）