静岡県道401号御殿場箱根線

1966年：東京～靜岡間的建設，獲得世界銀行1億美元融資 1968年4月25日：東京交流道～厚木交流道、富士交流道～静岡交流道、岡崎交流道～小牧交流道間通車 1969年2月1日：靜岡隧道～岡崎交流道間通車 1969年3月31日：厚木交流道～大井松田交流道、御殿場交流道～富士交流道間通車

裾野市內的整備持續進行（特別是駿東郡長泉町內 - 沼津市內的舊道與新道路線大幅變更）。 2005年，裾野市內 - 沼津市內（靜岡縣道83號沼津交流道線（日语：静岡県道83号沼津インター線）的結點）完成4車道拓寬，2006年度完成御殿場市內（御殿場警察署前） - 小山町內（生土）4車道拓寬，除了小山町內山

5號乘車處 伊豆箱根巴士 關所跡、箱根町（經箱根湯本站、宮之下、小涌園、元箱根） （伊豆箱根） ※1日1班經湯之花飯店 箱根園（日语：箱根園）（經箱根湯本站、宮之下、小涌園、元箱根） （伊豆箱根） ※1日2班 湖尻、箱根園（經箱根湯本站、宮之下、小涌園、早雲山） （伊豆箱根） ※白天經大涌谷 6號乘車處

81公里）延伸開業。國府津站至沼津站的中途為了避開箱根現途經現在的御殿場線鋪設路線。*松田站、*山北站、*小山站（現在的駿河小山站）、*御殿場站、*佐野站（現在的裾野站）、沼津站、鈴川站（現在的吉原站）、岩淵站（現在的富士川站）、興津站、江尻站（現在的清水站）、靜岡站開業。 4月16日：靜岡站－濱松站間（47M35C≒76