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雅克-12(俄語:Яковлев Як-12, 也被稱為 Jak-12;北約命名: "溪流")是一種輕型多用途短距離起降飛機。蘇聯在二戰後研製。
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根據蘇聯空軍1944年對新型聯絡機的需求,替換過時的波-2雙翼機.雅科夫列夫設局最初研發了高翼支柱支撐的單翼飛機與固定起落架的雅克-10,1945年1月小規模投產。[1] powered with a 108 kW (145 hp) Shvetsov M-11M radial.
1947年,雅科夫列夫設計局研發了雅克-12,換裝了更大功率發動機,新機翼與起落架,機身修形,採用低平尾。[2]衍生基本型生產了788架。
1952年開始生產大改型號雅克-12R,換裝了194 kW (260 hp) 伊夫琴科 AI-14R發動機,全金屬結構。翼面積從21.6 m²增加到23.8 m²,短距離起降性能改進到起飛滑跑52 m,降落滑跑81 m。
1955年推出了進一步加強結構與其他小改進的雅克-12M 。
1957年推出的Yak-12A,在空氣動力學上機身更為流線,設計了新機翼。[3]
蘇聯製造了3,013 雅克-12R, M, A。
Yak-12M在1956年許可波蘭製造WSK-4 Okecie。1959年Yak-12A許可波蘭製造。共生產了1,054架雅克-12M,137架雅克-12A,大部分出口給蘇聯。1958年波蘭開始製造PZL-101 Gawron.
雅克-12在蘇軍用作聯絡機、炮兵觀測機。蘇聯民航用於飛行俱樂部與航校訓練,跳傘訓練機、滑翔牽引機。也用於空中救護機、農業航空。
參考資料:Soviet Transport Aircraft since 1945[4]
基本信息
性能
類似型號
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