阿瓊主力戰車簡稱阿瓊戰車。是印度研發的國產主力戰車，名稱「阿瓊」來源於印度史詩摩訶婆羅多中人物阿周那（Arjuna）。
發展沿革
印度國防部於1972年將研發任務下達給戰鬥車輛研發中心，[1]1984年3月，在耗費了三億盧比的研製資金後，印度戰鬥車輛研發局研製出兩輛樣車。到1988年初印度戰鬥車輛研發局研製出10輛樣車。1996年印度政府決定在阿瓦迪的戰車工廠開始量產該戰車。[2]2007年印度現任國防部長認為阿瓊已經可以投入實戰，並完成所需演習科目；2011年3月宣布阿瓊戰車改進型阿瓊MK2的研發工作告成。與阿瓊基礎型相比，改良型的國產率達90%，增加了多達93項改進，其中包括13項大改，改進後可用發射以色列製炮射飛彈。儘管最初的時候有多達一半的部件是進口的，[3]到後來印度逐漸地在用國產貨取代進口貨[4][5]，但到實際生産中，進口部件比例高達60％。[6]阿瓊研發拖延時間過長一個重要原因是軍方的要求總是隨時間推移提高，如1974年5月政府一開始要求限制費用為1.6億盧比 (240.7萬美元)，[1]1995年由於設計不斷推倒重來和通貨膨脹已花了30.7億盧比 (4,775.2萬美元)。[7]
升級
MK1A作為印度阿瓊戰車的最新改型，阿瓊MK1A比之前的MK1版本進行了89項改進。MK1也可以進行73項升級。MK1A比MK1重9噸以上，MK1時速達70公里/小時，而MK1A速度降為58公里/小時。MK1A區別之一為主砲。MK1A重新設計的主炮包含遙控炮塔包含增加煙霧彈數量 - 16枚（MK1為12枚）。炮塔上MK1A改進了Kanchan複合裝甲，而MK1繼續使用複合模組化裝甲。製造商表示將來MK1也可能升級的裝甲。MK1A中進行了一些關鍵的總成。其中包括用於保護的 NERA、炮手的主瞄準具和自動目標跟蹤系統，以及指揮官全景瞄準具 [CPS MK-II] 的總成。增加了鐳射測距儀和熱成像瞄準具使得戰車的日間瞄準具現在增加了一倍，駕駛艙中駕駛員現在有一個具有雙目視覺的非製冷測量系統，包括新的數位化導航系統。[10] 儘管戰車的最高時速低於其前身MK1，但改進新的輔助動力裝置使Arjun MK1A在困難的地形中更加安全和機動，底盤系統採用重新設計的液壓氣動懸架系統，另外阿瓊戰車的120公釐主炮在改進後於2021年8月，通過發射ATGM測試了Arjun戰車的120公釐火炮。測試成功，提高了大炮的第一發命中率。[11]
部署
2000年印軍訂購124輛,[12]預計花費4億7千1百萬美元。[13]一輛預生產原型阿瓊部署在第43戰車團並在2001年國慶閱兵時露過面。[14] 第一批生產型16輛於2004年服役。[15]該團於2009年5月25日部署了45輛該戰車，成為印軍首個全阿瓊的戰車團。[16] 陸軍在2010年5月追加了124輛MK-I的訂單，8月追加了124輛MK-II的訂單。[17][18][19] 2011年6月超過100輛阿瓊已經交給印陸軍[20]最新一個全裝備阿瓊的戰車團是75團，該團一直都沿用老舊的T-55。
美《防務新聞》周刊網站2015年5月8日報道，印度陸軍軍官證實，印度大部分自製「阿瓊」MK1主力戰車已經被停駛，因其技術故障和難以進口部分零件。 「陸軍所有124輛這種戰車里有75%已經不能用了，」這位軍官說。
自製裝甲
印度為「阿瓊」專門研製了一種新型複合裝甲，號稱性能直逼英國「喬巴姆」裝甲。稱為坎昌（Kanchan）陶瓷複合裝甲，並可外掛反應裝甲，這些特種裝甲均由位於印度海德拉巴市的「國防冶金研究所」 （Defence Metallurgical Laboratory—DML）研製（該研究所以前還曾研製過用於改進T-72M1的「賈卡爾」複合裝甲），而總體防護等研究則由「終點彈道研究院」 （Terminal Ballistic Research Loboratary—TBRL）承擔。
炮塔正面兩側各有一塊體積比較大的複合裝甲塊，裝置類似於日本90式戰車，但是其厚度明顯更大（大約有800—900公釐），預計該複合裝甲也是按模組化思想設計的，可方便地更換或升級。車側面前3個負重輪處裙板用附加裝甲加強。
圖集
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Mk II型 -
Mk II型
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參見
參考文獻
外部連結
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