関門橋

關門橋（日语：関門橋／かんもんきょう Kanmon kyō */?）是日本山口縣下關市與福岡縣北九州市門司區間橫跨關門海峽的道路橋名稱，同時亦是包含此橋梁區間的高速公路（高速自動車國道）的通稱。 於1973年完工通車，超過當時若戶大橋成為日本最長的橋梁（直至1983年因島大橋開通）。型式為標準的吊

太田強戶停車區（步行約20分） 江戶時代天笠治良右衛門（あまがさじろえもん）在新田堀用水架設石橋。該橋稱作治良門橋。 東武鐵道 桐生線 三枚橋（TI 51）－治良門橋（TI 52）－藪塚（TI 53） 各種報告書 - 関東交通広告協議会. [2020-04-26]. （原始内容存档于2017-07-31）

門司區（日语：門司区／もじく Moji ku */?）是日本福岡縣北九州市轄下的7個行政區之一，位於九州島最北端的企救半島，以關門海峽與山口縣下關市相隔，兩地之間有關門連絡船（日语：関門連絡船）、關門隧道等交通方式可以往來，因此成為本州進入九州的入口。該區的主要市區及商業區位於西北部的門司港、門

2798083 關西國際機場聯絡橋（日语：関西国際空港連絡橋／かんさいこくさいくうこうれんらくきょう Kansai Kokusai Kūkō renrakukyō */?）是一座橫跨日本大阪灣部分水域、連結大阪府泉佐野市境內的臨空城（りんくうタウン）與關西國際機場、橋

，南側以關門海峽與九州相隔；主要市區位於關門海峽北岸的下关港周邊，與海峽對岸的北九州市之間有關門鐵路隧道、關門國道隧道、關門橋可以往來，兩地也因此共同形成關門都市圈（日语：関門都市圏）。 下關市雖不是山口縣的首府，但卻坐擁山口县內最多的人口數，也是山口縣內唯一的中核市，為中國地方內人口第五多的城市，次於廣島市、岡山市、倉敷市、福山市。